La ligne Deville de Cadillac a commencé en 1949, conçu comme grandes berlines cossues. Le nom signifie «de la ville» en français. Tout au long des années 80, le Deville était encore une grande partie de l'accent mis par Cadillac, bien que le modèle 1981 a eu de sérieux problèmes. Le nouveau moteur V8 6-4 pour cette année était malheureusement peu fiable et la popularité de la voiture a chuté. En 1982, un nouveau moteur était disponible, un V8 de 4,1 litres qui est venu comme une option plus coûteuse, mais a contribué à relancer les ventes. Pendant le reste des années 80, le Deville a subi des modifications mineures à moteurs et de la conception du corps, mais est resté un vendeur cohérente.
Cadillac Cimarron
Cimarron est le résultat d' une brève tentative de Cadillac pour créer une petite voiture de luxe. Introduit à la fin de mai 1981, la Cimarron a été transporté sur le marché pour répondre aux nouveaux règlements gouvernementaux sur la consommation de carburant. Cadillacs précédents ont été grande et avait une mauvaise économie de carburant, de sorte que le Cimarron a été conçu pour aider à rétablir l'équilibre et éviter les pénalités ou des amendes. La voiture n'était pas un succès auprès des fans de Cadillac. Ce n'était pas très innovant et était semblable à un certain nombre d'autres petites voitures qui étaient beaucoup moins cher, et étaient déjà produite par la société mère de Cadillac, General Motors. Les premières ventes ont été d'un tiers de ce que l'entreprise s'attend. Même avec sept années de raffinement et d'ajouts de la ligne jamais bien vendu et a été abandonnée en 1988.
Cadillac Eldorado
L'Eldorado, à l'image de son mythique homonyme royaume de la richesse, a été conçu pour être un symbole de statut social et le comble du luxe. La ligne n'a pas été un succès immédiat lors de sa sortie en 1953, mais il est vite construit une réputation qui a gardé la partie Eldorado de la Cadillac stable jusqu'en 2002. Les années 80, cependant, presque tué la ligne. Le même moteur V8 6-4 qui a failli se terminer le Deville impacté l'Eldorado. La société n'a pas, comme ils l'avaient avec le Deville, offrir un meilleur moteur. La ligne Eldorado a vu ses ventes très faibles tout au long de la décennie et même cessé sa production pendant une courte période. Cadillac a utilisé le temps d'affiner et de produire une meilleure Eldorado, qui a frappé le marché en 1992.
Cadillac Allante
Allante a été introduit par Cadillac en 1987 roadster de luxe à deux places. C'était l'une des voitures les plus chères de la société de l'époque. La voiture était state-of-the-art, mais ne répond pas aux attentes quand il est venu à la vente. La ligne face à la concurrence d'autres fabricants de voitures de luxe, tels que Mercedes, et n'a pas réussi à atteindre les objectifs de ventes pour la première année de la voiture, en deçà de 935 unités. Un modèle amélioré a été libéré en 1989, qui était plus puissant et avait progressé technologiquement. Ventes se sont améliorées, mais ne sont pas astronomiques, et après une mise à jour majeure dans la conception finale en 1993, Cadillac a donné sur la ligne.
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