Spécifications pour le 1958 Edsel Ranger

L'Edsel a été un échec commercial pour la société Ford, ce qui est dommage que l'Edsel était un révolutionnaire à sa manière. Par exemple, l'Edsel avait un shifter "Teletouch" - une série de boutons sur le volant que le conducteur pousser à changer de vitesse, un intérieur spacieux et un style radical, selon la Edsel page. 1958 Edsel Ranger a été l'un des premiers wagons libérés dans la nouvelle division Edsel. Ses statistiques ont suffi pour soulever les sourcils, mais pas les ventes, selon échec Magazine. Taille

de 1958 Edsel Ranger est venu en deux modèles à deux portes et deux modèles à quatre portes: le hardtop et la berline. Le hardtop deux portes pèse £ 3724, la berline deux portes £ 3729, le toit rigide à quatre portes pèse £ 3796 et la berline quatre portes £ 3805. Tous les modèles de 1958 Edsel Ranger ont un empattement de 118 pouces, une largeur de 76,8 pouces, d'une longueur de 213,1 cm et une hauteur de 56,4 pouces.
Moteur Informations
< p> Les moteurs de tous les Edsel 1958 Rangers ont un E-400 V8. Le moteur déplace 361 pouces cubes, et produit 303 chevaux à 4600 tours par minute et 400 livres-pied de couple à 2900 tours par minute. Le taux de compression est 10.5:1, l'alésage est 4,0469 pouces, tandis que la course est de 3,5 pouces. Le moteur est équipé d'un carburateur et une vanne de tête de tige de poussée. La chambre de combustion est une cale inclinée. La voiture a une moyenne de 15,2 mpg.
Intérieur information

La hauteur à l'arrière et l'avant de l'Edsel 1958 Ranger est de 33,5 et 33,9 pouces. La hauteur d'assise à l'avant est de 10,7 pouces, tandis que la hauteur du siège à l'arrière est de 14 pouces. Il ya place pour les jambes à l'avant de 43,1 pouces et 40,7 pouces à l'arrière. La face avant dispose 57,3 pouces de dégagement de l'épaule tandis que l'arrière est 57 pouces. Le Dégagement-tête à l'avant et à l'arrière est de 50 et 60,1 pouces. La profondeur du coffre est de 58 pouces.