Le '94 Buick Roadmaster dispose d'un moteur de 5,7 litres LT1. Il s'agit d'un moteur V-8 de 260 chevaux-vapeur, et il est relié à une transmission automatique à quatre vitesses. Le moteur est conçu pour utiliser de l'essence ordinaire sans plomb, et le chef de canton a une cote de consommation de carburant de 17 miles par gallon en ville et conditions de 25 mpg en l'état des routes. Caractéristiques
sécurité
'94 Roadmaster est le premier modèle de la gamme à présenter deux coussins gonflables pour le conducteur et le passager. Un système de freinage anti-blocage à quatre roues est une fonction standard. Les roues avant sont équipées de freins à disques. Les roues arrière ont des freins à tambour. Système de suspension de mise à niveau automatique est une option pour les roues arrière. La Roadmaster a une norme de barre anti-roulis avant.
Coin
La Buick Roadmaster a cinq places. Les sièges avant sont une conception de type banquette fractionnée avec un siège pour le conducteur et le passager. Les deux sièges sont à deux voies réglable. Certains Roadmasters ont un siège conducteur à réglage motorisé à quatre voies. Les sièges arrière sont un banc complet avec des sièges pour trois passagers. Le siège central à l'arrière peut se plier vers le bas pour former un accoudoir. Sièges en tissu sont de série, mais le cuir est une option disponible.
Divertissement
Les options de divertissement installés peuvent varier entre Roadmasters. Une chaîne stéréo AM /FM est une fonction standard. Une terrasse ou un lecteur de CD simple de disque de la cassette est facultative. La cabine dispose de quatre haut-parleurs et un égaliseur graphique est une option disponible. Une antenne électrique est disponible sur certains Roadmasters.
Divers Spécifications
La Roadmaster a télédéverrouillage et les vitres électriques. Les portes arrière sont munies de serrures option de sécurité pour enfants. Régulateur de vitesse est une fonction standard sur tous les modèles Roadmaster. Climatisation à l'avant est également standard, avec contrôle automatique de la température en option.
