En 2006, Subaru WRX STI a une charge moteur quatre cylindres turbo de 2,5 L qui déplace 300 chevaux à 6000 rpm. Le déplacement du couple est de 300 lb-pi à 4000 rpm. Le train d'entraînement de la WRX STI est tout-roues motrices et est exploité avec une transmission manuelle à six vitesses. La WRX STI accélère de 0 à 60 en moins de 5 secondes. La vitesse de pointe est de 155 mph. La Subaru WRX STI dispose d'un système de freinage ABS à niveau et la force de freinage électronique distribuée par deux disques de frein ventilés Brembo. Le système de suspension est de haute performance comprenant des entretoises inversées avec la L-bras à l'avant et une liaison parallèle à l'arrière du véhicule. La WRX STI vient de stock avec des roues de 17 pouces BBS. Les roues sont commandées par des différentiels autobloquants et d'un différentiel central qui peut être commandée par le conducteur. La Subaru WRX STI dispose également d'une capacité de remorquage maximale de 2000 livres.
Détails de l'Intérieur
La WRX STI a une sellerie cuir Alcantara sur les sièges baquets et le volant. Le volant a l'équilibre de coutures rouges. Il s'agit d'un compte-tours rpm 9000 et un volant inclinable. A six disques changeur CD est standard, ainsi que des pédales en alliage et des coussins gonflables latéraux à l'avant.
Détails extérieurs
L'extérieur de la WRX STI a un embout d'échappement en acier inoxydable, un spoiler arrière est également installé au-dessus de la vitre arrière. Le STI a couvertures de brouillard avant pour les phares et les feux à décharge à haute intensité. Le jantes BBS peut être soit de couleur or ou argent. Les étriers de freins peuvent également être coloré.
