Le moteur six cylindres en ligne M52B30 était la dernière itération d'une longue lignée de Six droites renommée de BMW. Le moteur revendiqué une place sur la liste "10 Best Engines» de Ward pour 2003. Le M52B30 a cames en tête, 24 soupapes double et système de calage variable des soupapes de BMW. Le taux de compression est de 10,2 à 1; alésage et la course sont 3,31 pouces et 3,53 pouces, respectivement. Le moteur produit un solide 225 chevaux à 5900 rpm et 214 lb-pi de couple à 3500 tours par minute. FuelEconomy.gov évalue l'économie de carburant de la 530i à 18 mpg en ville et 27 mpg sur l'autoroute avec une transmission manuelle, et 17 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute avec une boîte automatique.
Entraînement et châssis
La BMW 530i 2003 utilise un moteur à l'avant, la conception du groupe motopropulseur roues arrière motrices. Un choix d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à cinq vitesses était disponible. Système totalement indépendant de la voiture se compose de jambes de force et ressorts hélicoïdaux à l'avant et multibras à l'installation et ressorts hélicoïdaux à l'arrière. Barres stabilisatrices aux deux extrémités aider la voiture à atteindre son comportement stable. Freins à disque aux quatre roues ventilés avec fonction anti-serrure standard fournissent une puissance de freinage. Roues de 16 pouces paire de la berline sport avec assez larges pneus 225/55R16 à mettre la puissance à la route.
Extérieur et intérieur
La BMW 530i 2003 a beaucoup plus traditionnel style par rapport au modèle un peu radicalement de style qui l'a remplacé en 2004. La berline de luxe est à l'extrémité la plus large de la catégorie de taille moyenne, mesurant 188 cm de long, 70,9 cm de large et 56,5 cm de hauteur. L'empattement est de 111,4 pouces. poids à vide est de £ 3494. pour les voitures à transmission manuelle et £ 3549. pour l'automatique.
À l'intérieur, de nombreux sièges pour cinq est fourni avec 41,7 pouces d'espace pour les jambes avant et 34,2 pouces de dégagement pour les jambes à l'arrière. Un système de navigation à DVD était une option, mais pour en profiter, les clients ont dû éliminer le lecteur de CD au tableau de bord. La voiture vient avec airbags frontaux conducteur et passager et des coussins gonflables latéraux pour les passagers avant et arrière.
