Volkswagen a apporté plusieurs modifications importantes au cours de l'année modèle 1986. Le Scirocco GT a gagné un kit carrosserie de style GTX, les GTS est désormais disponible avec un moteur GTL 1.588 cc et VW a chuté complètement le modèle GTL. Le Scirocco GTX-P a acquis jantes en alliage et un aileron. Le plus important a été la publication de l'1.781 cc Scirocco GTX 16V. Alors que la production MK2 run pris fin en 1992, à partir de 2010, VW continue à développer le Scirocco pour les marchés européens.
Moteur
Différents modèles Scirocco ont été alimentés soit par un 1.457 cc ou 1588 cc moteur; dans la seconde moitié de 1986 VW a publié les 1,781 16V cc. Avec un taux de compression élevé de 10,00 à 1, le 1,8-litre, multi-soupapes, inline moteur à quatre cylindres a été accouplé à une transmission à cinq vitesses. Produire 137 ch à 6300 rpm, le moteur 16V avancé rouge bordée à 7200 rpm, légèrement en dessous de la plus haute montée en régime moteurs V-8 de la période de Ferrari.
Chassis
Avec un empattement de 94,4 pouces, le Scirocco 1986 était de 159,4 pouces de long, 64,2 cm de large et 51 pouces de haut. Garde au sol est de 4,1 pouces. La performance de la traction avant Scirocco a été renforcée par un faible poids à vide de £ 2,138 nouvelles fonctionnalités de carrosserie pour 1986 inclus élargisseurs d'ailes et un grand spoiler arrière fonctionnel.
Performance
La Scirocco 16V peut accélérer de zéro à 60 mph en 7,90 secondes, un chiffre qui a dépassé une Porsche 944 à la moitié du coût. Accélération de zéro à 50 mph a eu lieu en 6,10 secondes. Avec une vitesse de pointe de 127 mph, le Scirocco 1986 pourrait compléter un quart de mile debout en 16,30 secondes.
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