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1971 Datsun 1600 Spécifications

Le 1971 Datsun 1600, une petite berline, est également connu comme la Datsun 510. Le véhicule a été vendu de 1968 à 1974 et est considéré par certains comme BMW du pauvre homme. Nissan a fabriqué la Datsun 510. La voiture est disponible auprès des concessionnaires de voitures d'occasion. Étant donné que certains conducteurs fortement modifier leurs véhicules, Datsuns utilisés peuvent avoir des spécifications légèrement différentes. Moteur

un quatre cylindres, les pouvoirs de moteur refroidi par eau de la voiture. Il a un alésage et une course de 83 mm par 73,7 mm, et un taux de compression de 8,5 à 1. Le couple est de 100 livres-pied à 3600 tours par minute et la puissance est de 96 ch à 5600 tours par minute.
Transmission

La transmission à quatre vitesses manuelle est synchrone. Le premier rapport de transmission est de 3,382 à 1, et le deuxième rapport de vitesse est 2,013 à 1. Le troisième rapport de vitesse est 1,312 à 1, et le quatrième rapport de transmission est de 1 pour 1. Le rapport de démultiplication finale est de 3,7 pour 1.
Chassis

Le véhicule a un empattement de 95,3 pouces. Il est de 160 cm de long, 61 cm de large et 55 pouces de hauteur. La garde au sol minimale est de 8,3 pouces et la voiture pèse £ 2051. Le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 10 litres d'essence.
Direction

rectangulaires manœuvres de direction à billes du véhicule. Son rayon de braquage est de 34 pieds. Les roues à disque en acier ont une 6.15 par 13 crossply.
Suspension

suspensions avant et arrière sont indépendants. La suspension avant est composée de ressorts hélicoïdaux et une barre anti-roulis. La suspension arrière se compose de bras semi-tirés, amortisseurs télescopiques et ressorts hélicoïdaux.
Performance

Typiquement, la voiture peut aller de 0 à 30 mph en 4,2 secondes. Il peut aller de 0 à 60 mph en 14,2 secondes et de 0 à 80 mph en 25,3 secondes. Les moyennes des voitures 25 miles par gallon d'essence dans la ville et 27 miles par gallon sur l'autoroute.