La version d'entrée de gamme de Ford Mustang 1997 équipée d'un moteur longitudinal de 3,8 litres V-6 avant. Le moteur, avec un alésage de 3,81 pouces et une course 3,39 pouces, possède également 3.797 cm cubes de déplacement et un ratio de 9 à 1 de compression. Le modèle de base génère 150 chevaux à 4000 rpm et 215 lb-pi de couple à 2750 tours par minute. La voiture est livré en standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses, mais une boîte automatique à quatre vitesses est optionnelle.
GT
La prochaine étape à partir du modèle de base, le 1997 Ford Mustang GT arbore un grand. 4.6-litre moteur V-8. Ce moteur dispose d'un alésage de 3,6 pouces et une course de 3,5 pouces avec 4,601 cm cubes de déplacement. En 1997 Mustang GT génère 215 chevaux à 4400 tours par minute, pour atteindre £ 285-pi de couple à 3500 tours par minute. Les modèles GT de 1997 a également venus avec une transmission manuelle à cinq vitesses et une transmission automatique à quatre vitesses en option, tant à surmultipliée.
SVT Cobra
de 1997 Ford Mustang SVT Cobra Mustang est top-of-the-line de l'année commercialisés vers la vitesse et la performance ventilateurs. Alors que le moteur partage les mêmes alésage, course, taux de compression, la taille et le déplacement comme le GT, celui-ci dispose d'un bloc en alliage léger au lieu du plus lourdes en fonte utilisée dans GT. Le SVT Cobra dispose également d'un arbre à cames double et quatre soupapes par cylindre, opposée à la GT simple arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre. Le 1997 SVT Cobra atteint 305 chevaux à 5800 rpm et 300 lb-pi de couple à 4800 tours par minute.
Expert Opinion
1997 Ford Mustang a reçu élevés avis de multiple experts. Alors que les GT et les Cobras précédemment sélectionnée moteurs de 5,0 litres V-8, le nouveau moteur rivalise bien, effectuant comparable au moteur plus puissant. notes de Automotive.com que si le GT 1997 n'est pas aussi rapide que la Chevrolet Camaro ou Pontiac Firebird, la Mustang propose plus de puissance, une meilleure consommation et une conduite plus souple. Dave Boe de DriveChicago.com affirme que la SVT Cobra dispose d'"énorme" pick-up, l'accélération et la maniabilité.
