L'édition S de la 1997 Honda Del Sol est équipé d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 1,6 litres. Le moteur produit jusqu'à 106 chevaux à 6200 tours par minute et 103 livres-pied de couple à 4600 tours par minute. Le moteur a une cylindrée de 1590cc. L'édition S est équipé d'une transmission manuelle à cinq vitesses avec surmultipliée et offre une option de mise à niveau à une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée.
Si Édition
Si édition du Del Sol est également équipé d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 1,6 litres. Le moteur délivre 127 chevaux à 6600 tours par minute et 107 livres-pied de couple à 5500 tours par minute. Le moteur a une cylindrée de 1590cc et un taux de compression de 9,6 au moins une. L'alésage et la course du moteur est de 2,95 pouces par 3,54 pouces.
VTEC édition
L'édition VTEC de Honda Del Sol dispose d'un 1,6 litre Inline moteur à quatre cylindres ainsi. Le moteur fournit jusqu'à 160 chevaux à 7600 tours par minute et 111 livres-pied de couple à 7000 tours par minute. Le moteur de la VTEC a une cylindrée de 1595cc et un taux de compression de 10,2 à un. L'alésage et la course du moteur est 3,19 pouces à 3,05 pouces.
Partagée Performance
Chaque édition de la 1997 Honda Del Sol dispose de 16 soupapes. Les valves sont disposées dans une configuration d'arbre à cames en tête unique (SACT). Le véhicule est équipé d'un système d'injection de carburant multipoint et utilise de l'essence sans plomb. Les réservoirs de carburant de chacun des trois modèles ont une capacité de 11,9 gallons.
