La Buick 350 a été un moteur V8 avec un bloc en fonte. C'était une OC, ou le style frais généraux-came, moteur qui utilise poussoirs hydrauliques avec un seul ressort de soupape hélicoïdal. Ceci a conduit à un moteur durable et de longue durée.
Alésage et course
Le moteur Buick 350 dispose d'une mesure alésage et course de 3.800 X 3.850.
compression, puissance et le couple
Il y avait deux versions du moteur 350. L'un d'eux a comporté un système de carburateur double corps, l'autre d'un système à quatre corps. Cela signifie qu'il y avait légèrement différentes statistiques pour les deux moteurs. Le carburateur double corps 350 a un taux de compression de 9,0:1. La version quatre corps avait un taux de compression plus élevé 10.25:1. Cela a également affecté la puissance totale du moteur. Le double corps 350 est évalué à 230 ch et le quatre-baril à 280. Les deux puissances nominales sont à 4400 RPM. Le couple des deux moteurs est de 350 livres. à 2400 RPM et 375 à 3200 RPM, respectivement.
Exigences relatives au carburant
Une des différences fonctionnelles importantes entre les Buick moteurs deux-baril et quatre corps 350 était les besoins en carburant. Le moteur deux-baril avait une exigence en octane de 85, alors que le moteur à carburateur à quatre corps requis 90. Cela signifie que fonctionnellement le moteur à deux corps peut fonctionner sur le carburant régulier tandis que l'autre moteur doit être alimenté essence super.
Spark
Le moteur Buick 350 requis AC 45TS bougies. Ils exigeaient un écart de la bougie de .30, un écart de 0,16 et un angle de séjour de 30. L'ordre d'allumage correct des cylindres était de 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 et 2.
