Les moteurs Oldsmobile 307 ont été le plus souvent dans leur homonyme de la marque. Les moteurs 307 alimentés les breaks de Custom Cruiser et ont également été utilisés dans le luxe coupés et les berlines. L'Oldsmobile 98 berlines de luxe pleine grandeur ont été alimentés par les moteurs 307 de 1980 à 1984. Les Delta 88 berlines ont été équipées ainsi de 1980 à 1985.
Certains modèles présentés une variante du moteur 307 a appelé le moteur LV2. Le moteur de 307 pouces cubes LV2 se trouve dans les modèles de Cutlass de 1980 à 1981 et les modèles Cutlass Supreme de 1982 à 1988, selon Voitures Directory.net.
Buick Avec le moteur Oldsmobile 307
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Plusieurs modèles Buick créés dans les années 1980 en vedette Oldsmobile 307 moteurs. Buick LeSabre pleine grandeur coupés avait les moteurs de 1980 à 1985, Regal berlines de taille moyenne ont utilisés de 1986 à 1987, Riviera pleine grandeur coupés de luxe utilisé le leur de 1980 à 1985 et Electra berlines pleine grandeur ont été alimentés avec eux de 1980 à 1984. Tout comme Oldsmobile Wagons Station, les wagons immobiliers Buick est venu équipé avec les moteurs 307 de 1980 à 1990, selon GM Heritage Center.
Chevrolet Avec le moteur 307
Les moteurs Oldsmobile 307 n'ont pas été utilisées à peu près autant dans les modèles Chevrolet rapport aux autres marques de General Motors. En fait, les seuls modèles Chevrolet avec 307 moteurs ont été les berlines Caprice de 1986 à 1990 et les modèles de Caprice Wagon de 1986 à 1990. Peu importe la marque de General Motors, le moteur 307 était monnaie courante sur les breaks.
Autres modèles avec le moteur 307
Deux modèles d'autres marques General Motors ont également été alimentés par le moteur 307. Aucun des deux modèles est toujours fabriqué par la société. Pontiac Parisienne berlines à quatre portes en 1982-1986 avaient la version LG8 du moteur 307 sous les capots. Cadillac Brougham modèles ont également eu la version LG8 des moteurs 307. Broughams étaient quatre portes, berlines réel roues motrices, selon GM Heritage Center.