Toutes les voitures Ford 1940 a roulé sur un empattement de 112 pouces. Berlines et les breaks ont une longueur totale de 188.25 pouces et une hauteur de 68 pouces. Piste était 55,75 pouces à l'58,25 pouces avant et à l'arrière. Ils ont utilisé des roues de 16 pouces, avec 6,00 en 16 pneus pour les voitures équipées du plus grand V-8, et 5,50 par 16 pour ceux qui ont le plus petit moteur. Le Fordor standard pesait £ 2936., Tandis que le Station Wagon standard pesait £ 3249. Le De Luxe Fordor pesait £ 2966;. Le De Luxe Station Wagon pesait £ 3262
moteurs
Ford a offert deux V-8 en 1940.. Le plus petit était un (2,2 litres) unité 136 pouces cubes qui produit 60 chevaux (ch) à 3500 rpm et 94 livres-pied de couple à 2500 tours par minute, avec un taux de compression de 6,12 à 1. Les autres déplacées 221 pouces cubes (3,6 litres) et produit 85 ch à 3800 rpm et 155 livres-pied de couple à 2200 tours par minute. Tous deux étaient des versions de "Flathead" le moteur de Ford, d'abord utilisé en 1932 les modèles. Tous deux avaient un bloc en fonte et trois paliers principaux, et utilisé un Chandler-Groves deux baril carburateur.
Autres spécifications
Toutes 1940 Ford __gVirt_NP_NN_NNPS<__ acier utilisé construction du corps-sur-cadre. Berlines sont venus avec un essieu arrière 3/4-floating et Lockheed freins à tambour sur les quatre roues. Power a été transmise via une transmission baladeur à trois vitesses avec un levier de vitesses monté sur la colonne. Options incluses peinture deux tons, des jupes, pare chocs gardes, phares antibrouillard, verrouillage bouchon, blanc Les pneus flanc, chauffage, dégivrage, radio, rétroviseurs, housses de siège, allume-cigare et De Luxe enjoliveurs.
Articles connexes automobiles