La Dodge SRT-4 est basée sur la même architecture et partagé beaucoup de sa tôle avec le néon plus docile. La SRT-4 se différencie de son écurie de façon plus conservatrice de style avec des éléments de style distinctifs qui il empêché d'être un véritable «voiture-lit." Le capot de la SRT-4 présentait un renflement d'un évent d'air faux, tandis que le fascia dessous vedette ventilation agressive et d'un barrage de l'air évoquant des images de voitures de course. L'arrière de la SRT-4 se différencie du néon standard avec deux embouts d'échappement et un aileron.
Moteur et transmission
La SRT-4 a été alimenté par une cylindres turbocompressé quatre cylindres en ligne avec un design à double arbre à cames et 16 soupapes. Ce moteur a eu un accident vasculaire cérébral 3,44 calibre, 3,98 pouces et un taux de compression de 8,1 à 1. Sortie de ce moteur a été évaluée à 230 chevaux à 5300 tours par minute et 250 livres-pied de couple à 2200 tours par minute. Ce moteur produit 98 chevaux de plus que le moteur atmosphérique installé dans le Neon SE et SXT. Dodge équipé que la SRT-4 avec une boîte manuelle à cinq vitesses, ce qui reflète son poids démographique des passionnés.
Dimensions
-SRT 4 berline compacte assis sur un empattement de 105 pouces, avec une voie avant de 58 pouces et une voie arrière de 58,1 pouces. Le véhicule a une longueur totale de 174,4 pouces, une largeur de 67,4 cm et une hauteur de seulement 56 pouces. L'habitacle de cette voiture bénéficié de la conception de cabine avant de Chrysler et se vantait-89.2 pieds cubes d'espace pour les passagers, tandis que le tronc a offert 13,1 pieds cubes de volume de chargement. La SRT-4 pesait seulement £ 2900, en donnant son moteur compact, mais puissant que beaucoup moins à transporter autour de la piste.
Roues
La SRT-4 monté sur un ensemble de bas-profil, pneus 205/50R17 enroulé autour alliage jantes de 17 pouces. Cette combinaison a rempli la roue de SRT-4 bien et il a une position plus agressive que le néon standard, qui est monté sur pneus régulière profil enroulé autour de 14 pouces jantes.
Statistiques de performance
La SRT-4 s'est accélérée à partir de zéro à 60 miles par heure en seulement 6,0 secondes, selon Motor Trend, tandis Car and Driver a observé zéro à 60 fois de 5,6 secondes. écarts d'accélération peuvent être attribués à différents styles de conduite ou des élévations. La vitesse de pointe de cette voiture a été évalué à 153 miles par heure, et il a couru à travers le quart de mile en 14,4 secondes à 100.8 miles par heure. L'économie de carburant pour la SRT-4 a été évalué à 22 mpg en ville et 30 mpg sur l'autoroute.
