Spécifications sur le 1987 Ford Thunderbird Sport Coupe

Le 1987 Ford Thunderbird Coupé Sport était le modèle de garniture à mi-niveau de la ligne de la voiture de luxe personnel étages de Ford. Comportant beaucoup plus de puissance que le modèle de base , le sport a été éclipsé seulement par le TurboCoupe de la performance et de manutention. Le Thunderbird a remporté le très convoité Motor Trend Car of the Year pour 1987. Moteur

Ford a choisi son angle étroit Windsor V-8 pour une utilisation dans le Thunderbird Sport, la même centrale électrique de base trouvée dans la Mustang GT à ce moment . Annoncé comme le " 5.0 ", le déplacement du Windsor était en fait plus proche de 4,9 litres . Contrairement à la précédente Windsor V-8 , le moteur du sport maintenant utilisé injection de carburant multipoint . Puissance mesurée 150 chevaux à 3400 rpm et un énorme 270 livres-pied de couple à 2000 tours par minute.
Roues et châssis

Thunderbird neuvième génération était monté sur un moteur à l'avant , plate-forme de roues arrière motrices . Bien que le TurboCoupe offert une transmission manuelle , les acheteurs de sport ont été limités à une boîte automatique à quatre vitesses . Assez grand pour une deux portes, la voiture mesure 202,1 pouces de long, 71,1 cm de large et 53,4 cm de hauteur , monté sur un empattement de 104,2 pouces. Le Sport pesait £ 3346 .
Performance

Le catalogue de l'automobile offre des simulations de performance basés sur les spécifications telles que le ratio puissance , le poids et la vitesse. La base de données de spécification a rapporté les chiffres de 9,6 secondes de zéro à 60 mph et vitesse de pointe de 124 mph.