Le GMC Sprint a fait ses débuts en 1971 comme une version de luxe de l'El Camino, qui avait été produit en 1959 et 1960, puis de nouveau de 1964 à 1987. Le GMC Sprint a été produite jusqu'en 1978, puis rebadged comme Caballero à 1987. Les plupart des Sprints convoités parmi les amateurs d'automobiles sont les modèles 1971 et 1972, certaines avec le moteur 454 pouces cubes V-8. Aujourd'hui, un GMC Sprint est difficile à trouver.
GMC Versus Chevrolet
Depuis le début des années 1950, General Motors, la maison mère de Chevrolet et GMC, produit des camions GMC qui étaient identiques aux camions Chevrolet à l'exception de badging. sélections de moteur sont identiques, mais les camions GMC avait généralement plus de rendez-vous de luxe. Au début des années 1970, qui avait changé, et ensembles d'options identiques pourraient être commandées à la fois pour Chevrolet et GMC.
Passenger Car-Based
de 1972 GMC Sprint a été basée sur la Chevrolet Chevelle break. Le châssis de la GMC Sprint a également été partagée par Oldsmobile 4-4-2 de GM, la Buick GS et la Pontiac GTO. Le Sprint est monté comme une voiture de tourisme et a présenté toutes les commodités qui ont été offerts sur la Chevelle et El Camino. Comme la ligne de camions GMC, il y avait peu à faire la différence entre le sprint et El Camino. La calandre de la Sprint, légèrement plus lourd à la recherche nez, emblèmes de l'aile, emblèmes intérieur et le hayon étaient les seules différences de l'El Camino.
Services
de 1971 et 1972 étaient Sprints équipé de nombreuses options d'usine, y compris garniture spéciale sur le capot, tableau de bord et les roues. Il a été également proposé avec un système de suspension robuste en option. Autres options incluaient un moteur 454 "Invader" avec double sortie d'échappement et d'accompagnement "GMC" et badging "454". Il pourrait également être équipé du TH-400 transmission automatique, système robuste capot induction, tachymètre, direction assistée, freins à disque avant à réglage électrique, à quatre branches volant sport et des jantes de sport à cinq rayons.
Sous le capot
Le Sprint SP (Special Performance) est la version GMC du légendaire El Camino SS (Super Sport). Le Sprint SP pourrait être équipé avec les 350 ou 454 V-8. GMC, cependant, fait un mauvais travail de faire connaître le package SP aux acheteurs et peu ont été vendues. 1972 Sprint était équipé du moteur six cylindres de 250 pouces cubes, en ligne comme l'offre standard, mais le petit bloc 307 et 350 V-8 et le big block 402 et 454 V-8 étaient plus populaires . Le 1971 GMC Sprint alimenté par le 454 a généré 350 chevaux, mais les normes fédérales d'émissions plus strictes réduit la production en 1972 à seulement 270.
Production
production totale en 1972 était Sprints 6,473 unités. SP modèles numérotés 749 unités avec 114 Sprints équipés du 454 V-8.
