Dodge, une division de General Motors, a une longue histoire avec l'armée américaine. D'abord en tant camions Dodge Brothers, Dodge a fourni des camions et des voitures du personnel de l'armée pendant la Première Guerre mondiale I. Ces véhicules, cependant, étaient fondées sur l'ingénierie civile avec aucun des applications militaires. En 1942, tous les auto civil et la fabrication de camions arrêtés à produire des véhicules militaires. Le léger Dodge à quatre roues motrices, une demi-tonne chariots de la série WC ont été les premiers camions militaires Dodge large de la ligne à des fins de combat.
Types
La série WC 4X4 appartenait à la famille de véhicules militaires Dodge demi-tonne G505. En tout, 38 modèles ont été développés. Parmi ces modèles étaient: Une version à cabine fermée avec des sièges de troupes longitudinales, une cabine ouverte avec des sièges transversale, véhicule de reconnaissance, ambulance, fourgon, porteur d'armes à cabine ouverte, pick-up à cabine ouverte, pick-up à cabine fermée, micros à deux roues motrices et d'autres modèles. Production variée en fonction de la nécessité du véhicule. La Dodge Armée véhicule reconnaissance 1941, par exemple, comptait 9.365 unités. Plus de 2500 versions de la cabine fermée avec des sièges troupe longitudinal ont été produites. Mais seuls 362 entraînement micros cabine fermée à deux roues ont été construits au cours de la première année de production. En tout, 79 771 camions demi-tonne ont été fabriqués en 1941 et 1942.
Taille
La Dodge camion typique 1941 4X4 armée assis sur un 116 pouces empattement, bien que les ambulances et les camions de réparation d'urgence ont été placés sur un empattement de 123 pouces. La largeur de la piste mesuré 59,3 pouces et il s'assit sur 7.50 pneus avec jantes de 16 pouces.
Mécaniques
Sous le capot, un WC camion armée typique G505 série Dodge était un moteur 6 cylindres de 230,2 pouces cubes, en ligne. Puissance variait de 78 chevaux avec 222 livres-pied de couple --- la force de torsion générée à l'intérieur du moteur pour donner la puissance de remorquage du camion et l'accélération --- à 99 chevaux et 255 livres-pied de couple. Power a été transmise par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à quatre vitesses. La puissance de freinage est assuré par des freins hydrauliques.
End of the Line
de 1941 camions Dodge, qui ont obtenu du fabricant de camions à travers des contrats Ministère de la Guerre, a cédé la place à la fin de 1942 pour les trois quarts de tonne G502 WC séries camions Dodge. Quatre-vingt pour cent des 1941 Dodge pièces de camion demi-tonne étaient interchangeables avec les modèles de trois quarts de tonne.
