transmission de camion Dodge a besoin de liquide de transmission à fonctionner. Le liquide de transmission lubrifie les engrenages et maintient des températures de fonctionnement dans des plages sûres. Une transmission comporte plusieurs joints d'étanchéité qui maintiennent le fluide de fuir, tels que le joint principal arrière ou le joint de l'extension de la transmission. Au fil du temps, ces joints s'usent, et le fluide de transmission vont commencer à s'échapper de la transmission. Si le liquide de transmission fuit, la transmission va commencer à glisser et finiront par se tarir.
Surcharge Poids
de remorquage ou de halage poids qui dépasse les recommandations de Dodge non seulement des lieux le stress sur le moteur, il provoque la transmission à surchauffer et créer plus d'accumulation de pression. La chaleur excessive et de la pression sur de longues périodes provoquent la transmission à s'affaiblir. Par ailleurs, selon le poids et la quantité de stress d'être mis sur la transmission, il est possible de causer de graves dommages dans un court laps de temps.
Agressif Accélération
dur accélération - frappant le gaz dur tout au statu quo - provoque une forte pression sur les plaques de pression dans la transmission. Accélération de manière agressive équivaut à claquer les parties internes de la transmission ensemble à un taux élevé de la vitesse. Au fil du temps, la transmission va commencer à glisser. Cela est particulièrement vrai dans les transmissions automatiques, car il n'y a pas d'embrayage à prendre la pression et le couple hors de la transmission.
Shifter ne pas s'engager
Selon InternetAutoGuide.com, 2003 camions Dodge ont un problème connu où le véhicule peut rouler. Lorsque vous placez le véhicule dans le parc, le conducteur peut, par inadvertance laisser le véhicule en marche arrière, le faisant rouler vers l'arrière si le véhicule est toujours en cours. Bien que certaines personnes pensent que c'est un problème de transmission, il est effectivement un problème avec le shifter ne pas s'engager parc. Ce problème affecte les moteurs diesel et les moteurs avec transmission automatique.