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Les caractéristiques d'un Powerstroke Diesel Ford

La Ford Powerstroke de 6,7 litres diesel V-8 a été introduit en 2011 l'année-modèle camionnettes Ford. Auparavant, Ford avait contracté avec Navistar International Corporation pour construire ses moteurs diesel lourds. Les moteurs 2011 ont été élaborées après Ford et Navistar se séparèrent en 2009. Le Powerstroke diesel Ford 2011 est ’ s afin de mieux rivaliser avec moteur diesel Dodge et General Motors camions. Contexte

Navistar a produit des moteurs diesel pour Ford depuis 1988, année où il a développé le diesel de 7,3 litre. En 1994, le Powerstroke turbo diesel a été lancé. Le 6 litres Powerstroke remplacé la version 7.3 en 2003. La version 6,4 litres a été développé en 2007 pour se conformer aux nouvelles normes fédérales sur les émissions, et la version 6 litres a été éliminé. Ces moteurs alimentés les camions de la série F (sauf le F-150), l'Excursion SUV et les fourgons de l'E-Series. Un diesel de 4,5 litres a été installé dans Ford ’ s Renvoi camions de taxi.
6,7 Puissance

Le turbo diesel de 6,7 litres Ford-conçu pour le 2011 F -450 pick-up robuste produit 390 chevaux et produit 735 livres-pied de couple. Les caractéristiques 6,7 40 chevaux de plus et 85 plus livres-pied de couple que le moteur turbo diesel précédent Navistar. Ford ’ S 6.7 outguns la camionnette Dodge Ram ’ s Cummins de 6,7 litres diesel, qui brandit 350 chevaux et 650 livres-pied de couple. Le Chevrolet Silverado est équipé d'un 6,6 litres Duramax diesel. GM doesn t ’ divulguer Diesel Puissance /couple évaluations.
Transmission

Ford ’ S 6.7 est couplé avec un 6R140 TorqShift six vitesses transmission automatique équipé d'un “ en direct Entraînement Power Take Off ” (PTO) caractéristique exclusive seulement pour les modèles diesel. Le dispositif de prise de force fournit une puissance supplémentaire en reliant le pignon de sortie par le biais du convertisseur de couple au vilebrequin du moteur. D'exploitation alors que le moteur est en marche, la prise de force peut alimenter dépanneuse mécaniques, camions à benne, nacelles élévatrices, chasse-neige et les bétonnières. Le TorqShift est une nouvelle fonctionnalité et conçu en interne par Ford spécifiquement pour le 6,7 diesel.
Capacités

Le F-450 équipé du 6.7 est capable de remorquer jusqu'à £ 24,400. d'une charge utile maximum de £ 4920. Le F-350 a une capacité de remorquage de £ 21,600. avec une capacité de charge de £ 6520. En revanche, le Dodge Ram, qui est plus proche de la F-350 en taille, a une capacité de remorquage de 18.500 livres. avec une charge utile nominale de £ 5100. La Chevy Silverado peut remorquer £ 20,000. avec une charge nominale admissible de £ 6335.
Caractéristiques

Le bloc moteur 6.7 est faite de fonte à graphite compacté. Les têtes sont en aluminium. Le moteur comporte un turbocompresseur équipé d'une roue de compresseur à double face dans un logement unique monté bas sur le bloc. Un système d'injection de carburant à haute pression offre diesel à environ 29.000 livres par pouce carré. Il peut fonctionner sur 20 pour cent de biodiesel.