GM ’ s de 6,2 litres (379 pouces cubes) moteur diesel a remplacé le moteur Oldsmobile de 5,7 litres impopulaire en 1982. La version Olds était GM ’ s tentative de livrer un diesel économes en carburant, dans le sillage des années 1970, la pénurie de pétrole. Le moteur n'a jamais pris avec le public. Le 6.2 est un meilleur moteur d'ingénierie et une alternative raisonnable pour les plus assoiffés essence V-8 offre. Le 6.2 a été placé dans Chevrolet et GMC pick-up C /K et le Hummer H1. Bien que le moteur était assez compétent, il n ’ t ont la puissance de traction, la capacité de charge utile et la puissance du turbo trouvé dans des camions Ford. Le 6.2 survécu jusqu'en 1993 quand il a été remplacé par le diesel de 6,5 litres, selon Dieseppowermag.com et Edmunds.com.
Spécifications
Le diesel de 6,2 litres est un V-8 avec un bloc de fonte et de têtes. Il a présenté un taux de compression élevé de 21.5:1. Son diamètre d'alésage est 3,98 pouces et la course était 3,80 pouces. Quand il a été introduit en 1982, la puissance a été évalué à 130. À la fin de sa vie, il avait 143 chevaux. Couple a été évalué à 240 livres-pied. Le couple est la force de torsion généré pour donner le camion ou VUS puissance de traction et d'accélération. En 1993, le couple a été évalué à 257 livres-pied. Le moteur pèse £ 700.
Performance
Bien que GM a trouvé la 6.2 pour être économes en carburant, il lui manquait la force robuste. Les pré-1993 Hummer H1 ont été sous-performants notoires. Le 6,2-alimenté Hummer ne pourra jamais briser la 16 seconde marque en 0-60 essais mph. Il fut l'un des plus lents VUS sur la route. Pesant jusqu'à 6000 livres., Le Hummer ne pouvait rassembler une de 2500 lb. charge utile. consommation de carburant pour les camionnettes, cependant, était excellent: 20 mpg en ville et 23 sur l'autoroute
comparaisons
Le plus proche concurrent de GM ’. s 6.2 diesel Ford était ’ s 6.9-litre version qui a commencé la production en 1978. Le moteur a été fourni par International Harvester. Il a généré 170 chevaux, plus de 30 chevaux de plus que le GM 6.2 diesel à ses performances de pointe. GM a tenté de corriger l'écart en développant le moteur turbo diesel de 6,5 litres en 1993. Le 6.5 a généré 190 chevaux et 380 livres-pied de couple. n'était pas d'injection de carburant ’ t introduit jusqu'à ce que les 300 chevaux de 6,6 litres Duramax a fait ses débuts en 2001.
Swaps moteur
Le 6.2-litre diesel est un favori parmi restaurateurs de camion comme un moteur de remplacement. Chevy vintage et camions GMC sont souvent modifiées par les propriétaires à accepter le diesel de 6,2 litres. Beaucoup de ces moteurs aussi trouvé leur chemin dans plus Land Rover. Le 6.2 s ’ popularité est due à son abondance, entretien facile et à bas prix. Junkyard 6,2 litres qui propulsé à l'origine au début des années 1980 une demi-tonne Chevrolet C /K peut être acheté pour aussi peu que 500 $ (en 2010).
