depuis au moins l'époque coloniale, les routes et les ponts nécessaires pour que la neige soit enlevée afin de maintenir le trafic et le commerce mobile. Pendant ce temps, des cales en bois ont été tirés par des chevaux pour pousser la neige de côté.
Chasse-neige rotatif
Le premier chasse-neige mécanisée a été construit par la société Leslie Brothers en 1883. Appelé le chasse-neige rotatif, il a été attaché aux trains à pousser la neige hors des sentiers tandis que le transport de marchandises et de personnes.
Norvège
Avec l'invention de l' automobile, un certain nombre d'inventeurs énoncées à développer une option viable. En 1923, deux frères norvégiens nommés Hans et même Øveraasen neige a conçu des charrues pour les voitures.
USA
Pendant le même temps aux Etats-Unis, Carl Frink établi l'entreprise Frink-Unis et a commencé à construire des chasse-neige pour une utilisation sur une variété de véhicules. La conception de Frink est plus élaborée que la Norvège en ce sens qu'elle pourrait facilement être enlevé pour les mois d'été.
Chicago
au long du 20ème siècle, les villes du Nord étaient constamment inondé de grandes tempêtes de neige. Le chasse-neige traditionnel qui a été attaché aux camions n'était pas assez pour enlever la neige sur les autoroutes assez vite. Au milieu du siècle, Chicago a présenté gros camions spécialement pour le déneigement.