Informations sur Chevrolet Pickups

La camionnette Chevrolet a été un éternel deuxième place finisseur dans les ventes aux camion Ford F-Series, mais c'est une question de choix /ou de la situation. On est soit un passionné de camion Ford ou un Chevy jusqu'au-boutiste et jamais ils ne se rencontreront. Les propriétaires de camions Chevy détiennent la conviction que le style d'un camion doit être sous-estimée avec une touche d'élégance et d'éviter les regards brutaux, faisant Chevrolet une alternative distincte à ses rivaux. C /K Series dans

La série C /K a été introduit en 1960 et a duré 28 ans. Les chariots à deux roues motrices ont été identifiées comme la série C, tandis que les modèles à quatre roues motrices ont été marqués de la série K. Un grand nombre de ces camions, en particulier les modèles de 1967 à 1972 avec leur conception du corps contemporain, restent sur la route aujourd'hui.
Caractéristiques

Chevrolet est devenu un concurrent sérieux contre le vénérable Ford F-Series dans les années 1960 et 70 avec le style C /K série dalle face Fleetside corps et le Stepside qui a comporté ailes arrière évasées. Les lits étaient soit 6 1/2 pieds de long ou 8 pieds.
Le Silverado

Le pick-up Silverado remplacé la longue série C /K la fin de 1998 que le 1/2-ton modèle 1500, le camion 3/4-ton 2500 et le 3500 offre 1 tonne. Ces camions populaires rivalisaient le Ford F-Series avec une série de moteurs puissants, y compris le 4,3 litres Vortec V-6, l'option de 4,8 litres et plus tard, le 5,3 litres V-8
Super Sport

Au milieu des années 1960, Chevrolet a commencé à utiliser son emballage célèbre Super Sport, ou une option haute performance "SS", sur son Camino sport camionnette utilitaire coupé El, qui était basée sur le style de carrosserie Chevelle . La Super Sport a ensuite été présenté sur les micros-légers de Silverado. Le forfait comprend un moteur haute performance V-8, la course de suspension et d'échappement, des accents de course de style dans le badging "SS" intérieur et spécial.
Hybride

Chevrolet a présenté un nombre limité de véhicules hybrides Silverado en 2005, mais n'a pas commencé à produire de plus grandes quantités jusqu'en 2007. L'hybride est modeste dans ses ambitions de consommation de carburant d'un moteur électrique situé dans le carter de transmission pour démarrer le moteur et la puissance des accessoires. Le moteur tourne également le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt et le redémarre lorsque la pédale de frein est relâchée.
Avalanche

L'Avalanche a été introduite pour la campagne 2002 année modèle comme l'offrande d'un véhicule à quatre portes passagers de Chevrolet. Demi véhicule utilitaire sport et demi camionnette, sa lunette arrière peuvent être enlevés, et une banquette arrière rabattable est caché sous un panneau dans le lit de transporter des passagers supplémentaires. Son usage intensif de revêtement en plastique gris rencontré une forte résistance de la part des acheteurs, et une couleur plus foncée a été introduit en 2003.
Autres modèles

S'inspirant low cost à partir de japonais constructeurs, Chevrolet a présenté la Chevrolet Luv en 1972, qui a affronté la Ford Courier et les micros Datsun et Toyota dans le "mini" marché des camions dans les années 1970 jusqu'au début des années 1980. Les compacts et plus populaire S-10 pick-up, sur le modèle de la série C /K, et plus tard, le Silverado, ont continué la ligne de camion à haut rendement énergétique.