L'industrie automobile est en plein essor depuis près de deux décennies avant que la Ford Motor Co. a construit son premier châssis de camion, le TT du modèle, en 1917. Et ce n'était pas jusqu'en 1925 que Ford a officiellement publié son premier pick-up:. Un T Runabout de modèle (voir références)
Dodge Bros
Dodge Bros camions , propriété de John et Horace Dodge, avancer la cause de la camionnette où elle a expédié des camions de troupes de combat américaines en France pendant la Première Guerre mondiale I. Les camions n'étaient pas camionnettes, dans le sens le plus strict, mais ils ont démontré la durabilité et la fonctionnalité des véhicules à moteur qui emploient les camions de travailler plutôt que de simplement les voitures particulières.
Advanced Technology
À la fin des années 1920, la technologie dans la production d'acier et la perfection du pneumatique a augmenté le désir d'une camionnette. Le camion a été fabriqué plus en acier, en particulier le lit de la cargaison, au lieu de bois, et les pneus gonflés à l'air lui a permis de parcourir de plus grandes distances que les livraisons interurbains sont devenus plus fréquents.
Après-guerre ère
En 1948, Ford a publié le F-Series. C'était la première camionnette qui fait disparaître avec un style d'avant-guerre, avait phares intégrés dans les ailes, un capot plus plat et plus large, l'augmentation de sièges passagers dans la cabine et un lit plus longtemps. Studebaker, Chevrolet et Dodge ont suivi avec des styles similaires.
Changement radical
La Ford de série novatrice F-100 a été lancé en 1953, et il a créé un changement radical de bourreau de travail à la deuxième voiture de la famille. Micros ouvriers étaient encore simplement mécaniques en début des années 1950, mais le F-100 fait allusion à des possibilités de confort, de style et d'options pour personnaliser le véhicule aérodynamique. Il est également venu avec un moteur de 239 pouces cubes plate V-8. De 1955 GMC Suburban et la Chevrolet Cameo a développé la notion d'une coque de benne en fibre de verre partiellement intégré dans la cabine et beaucoup de fioritures de chrome et aménagements intérieurs.
Voiture basée Micros
La voiture basée 1957-1979 Ford Ranchero et 1959-60 et 1964-87 Chevrolet El Camino, connu sous le nom utilitaires de coupe, a donné aux acheteurs le meilleur des deux mondes. Le Ranchero dérivée de la Ford Fairlane et Falcon avec un lit de cargaison pour servir un pick-up. Le El Camino utilisé passager voiture Impala style et plus tard la Chevelle et Malibu.
Aujourd'hui
À la fin des années 1990, la camionnette exerçait des fonctions de bourreau de travail ou le transport des enfants à l'école et faire les courses commerciaux. Styling depuis l'introduction du style rétro 1994 Dodge Ram, les camions d'aujourd'hui rendent hommage à la conception 1950 de séparer les ailes d'un capot surélevé. Cette conception imite également des éléments de style de camion gros camion. Intérieurs présentent un rendez-vous de luxe. La Chevrolet Silverado et GMC Sierra, entre autres pick-up aujourd'hui, sont équipés de moteurs hybrides électriques /essence.
