En 2007, environ 12,9 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées par camion. Il ya près de 47,000 miles d'autoroute pour faciliter le commerce dans les 48 états contigus. Bien que le fret est également transportée par rail et par air, camions transportent l'essentiel. Il ya environ 360.000 entreprises de camionnage aux États-Unis Ces entreprises utilisent environ 1,5 million de camions semi-remorques et 3,5 millions de permis de conduire. Bien que l'industrie du camionnage a subi une forte baisse au cours de la récession de 2001, l'industrie a connu une croissance lente, même face à la hausse des prix du carburant. En 2000 diesel était de 1,32 $ le gallon et en 2007 il était de 3,05 $ le gallon
Fonction
L'industrie du camionnage se déplace marchandises à travers le pays. Camions qui sont utilisés pour le déplacement à longue distance de marchandises relèvent de la classe 8 partie de l'échelle de l'administration fédérale de la route. Certains fabricants de 8 camions de classe sont Peterbilt, Volvo Trucks et Navistar International. Camions de classe 8 sont des camions qui poids plus de 33.000 livres.
Histoire
Les premiers camions de fret remontent aussi loin que 1915, avec le premier modèle de Kensington. Ils ont apporté des fournitures à des usines et ont pris des produits finis out. Pourtant, ils ne pouvaient pas rivaliser avec les chemins de fer en raison de leur capacité limitée et le coût.
Avec l'expansion du réseau d'autoroutes dans les années 1950, les camions ont acquis une plus longue portée. Ce n'était plus une usine paralysée si elle a perdu son embranchement de chemin de fer. L'amélioration des routes signifiait aussi un meilleur kilométrage pour les camions et le coût de leur utilisation descendirent.
Géographie
Le système d'autoroute, et donc camions long-courriers, est plus dense sur la côte Est, notamment à New York, New Jersey et en Pennsylvanie. Tout le long de la route il ya des milliers de relais routiers et postes de pesée pour déterminer la quantité de marchandises sur la route.
Importance
Il ya des usines qui ne sont pas proches branches de chemin de fer, mais ont encore besoin pour mettre leurs produits sur le marché. L'industrie du camionnage obtient ce travail. Et maintenant que les entreprises utilisent des stratégies de stockage juste-à-temps, ils ont une fenêtre très étroite avec lequel travailler. Juste-à-temps signifie que les biens nécessaires arrivent dans les usines au moment où ils sont nécessaires, afin que le stockage est éliminé. L'industrie du camionnage est précise et suffisamment souple pour offrir.
