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L'histoire de 1969 Chevy C-20

Le 1969 Chevrolet C-20 était une camionnette 3/4-ton produite par General Motors. Il a été produit à à 11 plantes différentes aux États-Unis, et un à Buenos Aires, en Argentine. Il est également venu avec une variété de forfaits de finition et option. Entraînement

Le C-20 est un camion à deux roues motrices. La version à quatre roues motrices a été le K-20. Le "C" signifie conventionnel.
Moteur

Le petit bloc moteur 350 pouces cubes vénérable a été introduit pour la série C en 1969 et était la plus longue en continu produit moteur que GM ait jamais fait. Un six cylindres en ligne, un petit bloc 327ci et 396ci gros blocs étaient également disponibles.
Transmission

C-20 camions pourraient être commandées avec quatre différentes transmissions: une manuelle à 3 vitesses, une manuelle à 4 vitesses, un Turbo-Hydra-Matic automatique à 3 vitesses ou une powerglide 2 vitesses automatique. Le manuel à 3 vitesses est standard.
Suspension et les roues

Le C-20 est entré en standard avec une suspension de la batterie, mais plus âgés suspensions à ressorts à lames étaient disponibles. Le C-20 a également eu un modèle de roue 8 boulons
Garniture

Il y avait trois paquets de finition:. Standard, Confort et CST personnalisée. Un frein de stationnement à pédale et un volant en plastique à deux branches roue étaient nouveaux pour 1969. Une nouvelle grille est standard sur 1969 C-20, et le capot a été légèrement modifiée par rapport à l'année précédente.