suralimentation augmente la consommation de carburant d'un camion en appliquant un couple seulement lorsque cela est nécessaire . Camions turbo modernes obtiennent régulièrement plus de 2 MPG mieux que les camions non - turbo identiques.
Avant aérodynamique
pointier le camion , la meilleure économie de carburant, il obtiendra . Un bon exemple est le Kenworth T2000 , dont le museau long et pointu contribue à augmenter sa consommation de carburant.
Arrière aérodynamique
remorques qui sont « bateau - queue »( effilée à l'arrière ) sont connus pour augmenter l'économie de carburant de près de 10 pour cent au cours traditionnelles », « remorques boîte .
Transmissions
la nouvelle génération de transmissions manuelles automatisées surpassent constamment les transmissions manuelles de la même conception , qui entraîne une amélioration moyenne de 15 pour cent d'économie de carburant .
Considérations
voyage à travers les zones très montagneuses nécessite un moteur qui produit plus de couple pour le kilométrage optimal .