Detroit Diesel a été créée en 1937 par GM, afin que l'entreprise a beaucoup d'expérience dans la conception et la construction de moteurs. Le moteur de série 60 est un arbre à cames moteur tête Inline-6, et est l'un des plus commun sur la route. Le D60 est un moteur assez fiable connu pour sa réponse à l'accélérateur, des émissions propres, le couple et la puissance souple de haute RPM. L'économie de carburant n'est pas le plus grand sur la route, mais d'autres vertus du moteur en font un choix populaire pour les grandes flottes et les propriétaires-opérateurs.
CAT Diesel
Few d'autres fabricants ont la provenance de Caterpillar. CAT a fait ses débuts à la fin de la 19e production de tracteurs à vapeur siècle, et se lance à partir de là pour des applications industrielles telles bulldozers et engins de chantier. Populaire moteurs N-Series de CAT sont chers, lourds et n'ont pas le pouvoir de haute RPM de quelques autres, mais portent sur l'héritage industriel de l'entreprise en fournissant un couple à bas régime massive et la fiabilité réservoir-like. Ces moteurs sont préférés pour les conduire dans les régions montagneuses, où les pentes raides et de lourdes charges nécessitent un moteur avec ce genre de grognement. Pour le transport lourd dans des conditions extrêmes, de nombreux propriétaires sont d'accord qu'il n'y a tout simplement pas de substitut pour un chat.
Cummins
Si jamais il y avait une chose telle que un «moteur d'entreprise", puis le Cummins est-il. Pas cher pour acheter et très longue durée de vie lorsqu'il est correctement entretenu, le Cummins offre une bonne économie de carburant au détriment d'une certaine puissance. Ce n'est pas comme si le manque de Cummins chevaux, mais ses moyens de conception inhérent que les niveaux de grande puissance ne viennent en sacrifiant une partie de son économie de carburant. Cela rend l'idéal pour les petits Cummins companyies qui ne peuvent pas se permettre plus cher nouveaux moteurs CAT Detroit ou. Méfiez-vous de l'achat utilisé, même si, le Cummins est fortement dépendante de l'entretien de routine, donc tous les avantages de coûts, il peut avoir disparaîtront peu après expiration de la garantie
Volvo
. Parmi les filiales de Volvo sont Mack, Renault et Nissan Diesel. La famille de moteurs Volvo pourrait le mieux être considéré comme l '«anti-CAT», comme ils ont été initialement développé pour une utilisation en Europe, où la vitesse est limitée électroniquement à 56 mph. En tant que tel, la famille de moteurs Volvo sacrifier toute la puissance et le couple au nom de l'économie de carburant. Alors que les émissions, fiabilité et économie de carburant sont excellentes, ce moteur est le mieux adapté pour les applications de faible puissance (comme les bus et les camions de fret) dans les zones relativement planes où le couple n'est pas nécessaire.
