Comment faire pour générer un Off-Road 2WD

Conduire un deux roues motrices (2WD) véhicule hors route n'est pas une tâche facile, mais cela peut être fait. Un camion 2WD fournit la garde au sol, la suspension, la puissance et du couple afin de vous permettre de profiter de votre conduite hors route à son maximum. Choses que vous devez Photos Pneu de secours
Water | Trousse à outils | Air compresseur
remorquage sangle
Come-long
Trousse de secours
Afficher plus Instructions
1

Prenez votre camion 2WD à un mécanicien pour un tune-up. Assurez-vous qu'il subit un contrôle complet de tous les systèmes mécaniques vitaux ainsi que des fluides de pétrole et de transmission. Vérifiez toujours l'état de la bande de roulement de vos pneus et les pressions inflationnistes, y compris votre pneu de rechange.
2

transporter de l'eau d'appoint pour le radiateur, dans le cas où vous développez une fuite. Apportez une trousse d'outils dans le cas où vous rencontrez des problèmes mécaniques. Avoir un compresseur d'air sera également utile si vous développez une fuite d'air dans l'une de vos pneus.
3

Achetez une sangle de remorquage et un come-along treuil à cliquet dans le cas où vous êtes bloqué. La sangle de remorquage vous permettra d'être tirée par le véhicule d'un ami. S'il s'agit d'une excursion en solo, vous devrez peut-être vous-même treuil manuellement avec le come-long. Une trousse de premiers soins vous sera utile au cas où vous vous blessez dans le processus de libération de votre camion.
4

Soyez conscient des besoins de vitesse. Conduire un off-road 2WD fera vous conduisez soit plus rapide ou plus lent que vous le feriez dans un quatre roues motrices. Grimper monticules de terre, en particulier ceux avec des roches molles, normalement vous demander de conduire beaucoup plus rapide pour maintenir votre élan. Sur les routes de terre dure, vous devez être prudent avec votre vitesse - trop, et votre extrémité avant de se dévisser et vous faire spin out. Traverser les ruisseaux ou les lavages à sec est généralement assez facile dans un 2RM. Lors de la traversée d'un ruisseau qui va vite, augmenter votre vitesse légèrement, comme vous n'aurez pas la traction supplémentaire de roues avant d'un quatre roues motrices.
5

Profitez de l'absence d'un front-end différentielle. Vous risquez de perdre ajouté traction hors route, mais vous gagnez tout un tas de dégagement supplémentaire à l'avant. Ce jeu sera utilisé à bon escient lorsque vous approchez sections défoncée-out de voirie qui contiennent des grands trous et des rochers.