Vérifier et remplacer les filtres à carburant et à air s'ils sont bouchés ou sales. Vérifiez la pression de carburant avec une jauge de pression de carburant pour s'assurer qu'il est au niveau spécifié dans le manuel de votre camion. Vérifiez la pompe de carburant ou faire vérifier professionnellement si votre pression de carburant n'est pas normal. Vérifier et remplir tous les liquides à leurs niveaux appropriés, y compris les anti-gel, la direction et le liquide de frein.
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Nettoyer les injecteurs avec un nettoyeur de carburant que vous pouvez verser dans le réservoir. Utilisez un nettoyant de carburant tous les 3.000 miles pour nettoyer les injecteurs. Réglez votre ralenti aux réglages d'usine.
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Vérifiez votre compression du moteur en insérant la jauge de compression dans un des trous de bougie d'allumage. Lancez le camion et vérifier la jauge. Changer votre huile et le filtre. Utilisez de l'huile 5W-30 et remplir au niveau adéquat. Substituer un additif d'huile si votre compression du moteur est faible pour l'améliorer. Améliorer la compression pour restaurer l'alimentation, améliorer l'accélération, lisser un certain kilométrage ralenti et augmentation approximative. Évitez d'utiliser trop d'huile car il va obstruer les bougies d'allumage.
4
Vérifiez vos bougies d'allumage et les fils. Nettoyez les bouchons s'ils peuvent être récupérés. Insérez un outil de mesure de la bougie dans la fente de la bougie et vérifier sa largeur. Réglez-le aux réglages d'usine avec une pince à bec effilé. Jeter les bouchons si elles sont souillées avec de la rouille ou d'huile.
5
Vérifiez chaque fil de la bougie avec un multimètre numérique pour confirmer la continuité électrique. Vérifiez les connexions électriques sur les deux extrémités de chaque fil de la bougie et confirment qu'ils sont bons. Inspecter chaque fil de la bougie de trouver des endroits où la chaleur du moteur est brûlé à travers l'enveloppe de caoutchouc. Remplacer les fils de bougies si l'un des fils dans le boîtier en caoutchouc est exposé ou s'il ya des traces de brûlures importantes sur le caoutchouc.
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Remplacez les pneus usés et d'obtenir un alignement des roues. Installez une couverture de camion pour améliorer l'aérodynamisme et réduire la consommation de carburant.
Habitudes de conduite
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Sélectionner parcours plats plutôt que des routes vallonnées. Conduire naturellement à la gravité si vous ne pouvez pas éviter collines: permettre au camion pour accélérer la descente et éviter l'accélération en montée. Utilisez le rapport le plus élevé sur l'autoroute.
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Évitez d'arrêter le trafic discontinu et prendre l'autoroute à la place. Maintenir une vitesse constante de 55 miles par heure. Si possible, rouler à la vitesse minimum légal, qui est habituellement de 10 miles par heure en dessous de la limite de vitesse. Restez dans la voie de droite et éviter de conduire à 65 MPH à moins que cela nuirait à la fluidité du trafic. Évitez de rouler les freins et les utiliser avec parcimonie. Rétrograder pour ralentir si nécessaire, mais éviter emballer le moteur.
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Retirer poids supplémentaire du véhicule, y compris les couvertures de roue en métal.
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