Il existe deux principaux types de kits de lever disponibles pour les camionnettes. kits de lever de fuselage sont installés entre le châssis et la carrosserie du véhicule au moyen de boulons de corps longs et des disques en caoutchouc qui ressemblent à un palet de hockey. Ces kits sont disponibles dans une variété de tailles, mais viennent généralement en une, deux et trois cotes pouces.
Le second kit de levage est plus complexe et implique de changer plus du véhicule, qui comprend tous les composants de la suspension . Suspension mécaniques fournissent hauteur en ajoutant ascenseur pour la suspension et non pas le corps ou châssis du véhicule. Ces kits de levage peuvent généralement être installés avec un vaste ensemble de socket, lubrifiant pénétrant, un levier, barre de coupe, et les nouveaux composants de suspension.
Selon le véhicule, des outils spécialisés peuvent être nécessaires pour l'installation. Vous aurez également besoin d'équipement pour soulever le véhicule sur le sol et le stabiliser pendant que vous travaillez dessus. Ces outils incluent une prise de parole et de chandelles. Si les outils de l'air sont disponibles, il est aussi une bonne idée d'avoir leur prêt à l'emploi.
Lift Kit Installation
La majeure partie de l'installation d'un ascenseur corps implique le déplacement de l' radiateur et éventuellement déplacer des lignes fluides. Un élévateur de suspension consistera changer les éléments de suspension tels que des ressorts, amortisseurs, bras de direction, en ajoutant les blocs de levage à l'arrière, et en ajoutant encore une extension pour maintenir utilisable l'arbre d'entraînement. Chaque kit de lever la suspension aura des instructions spécifiques pour que la portance et le véhicule.
Le processus varie selon que le véhicule est équipé d'IFS, suspension indépendante à l'avant, ou un essieu avant solide. Les deux types de configurations de suspension ont suspension ascenseurs disponibles et utilisera principalement les mêmes outils pour installer l'ascenseur. Le véhicule sous-châssis et bras de commande ou à l'essieu devra être retiré en premier. Une fois les grandes pièces sont retirées, inspecter les douilles et supports de corrosion ou de dommages.
Suivant les composants de direction comme le bras de direction, stabilisateur de direction, et biellette besoin d'être enlevé. A noter que cette étape dépend du type de véhicule et l'équipement d'ascenseur est installé. Installation de l'ascenseur de suspension commence par installer les nouveaux coussinets dans les nouvelles armes de contrôle. Installer le nouveau sous-châssis et les bras de commande pour le véhicule. La sous-trame est le support principal de la nouvelle levée. Il sera plus près du sol que du sous-trame originale, ce qui semble contraire de ce qui devrait arriver. Lorsque le bras de commande plus longs sont attachés à la sous-châssis inférieur, plus d'espace horizontal est nécessaire pour connecter entre eux, entraînant le véhicule levé pour réaliser les connexions.
Nouveaux chocs et cadènes seront également inclus pour compenser l'augmentation de la hauteur du véhicule. Ils doivent être installés suivant suivie par les organes de direction. Vérifiez toutes les connexions et les pièces jointes avant de prendre le véhicule pour un essai routier.
Articles connexes automobiles