Contrôle de la pression d'air des pneus de camions devrait être menée sur une base quotidienne; une jauge bien des pneus doit être utilisé afin de mener à bien cette tâche. Les inspections visuelles de l'état des pneus doivent être effectuées aussi bien.
Sécurité charges
consultez le manuel de l'opérateur du camion pour déterminer le poids à ses pneus peuvent supporter. Renseignements sur les pneus placarde également donner des informations sur la notation de pression exacte des pneus.
en évitant la chaleur
chaleur extrême est à éviter quand il s'agit de pneus. Soudage d'une roue ou chauffer une roue d'une autre manière quand un pneu est monté doit être évitée afin de réduire le risque d'endommagement et de rupture. Les pneus doivent être stockés dans un endroit frais et sec qui est loin de la lumière directe.
Mélange pneus
Michelin Americas Truck Tires client ingénierie soutien gestionnaire Doug Jones affirme que les pneus de mélange comme radiale et à carcasse diagonale devrait être évitée, et que les pneus doivent avoir la même bande de roulement. Le lavage des pneus doit être fait sur une base régulière afin de réduire le vieillissement prématuré et la dégradation des pneus.
Considérations
Selon Doug Jones, un responsable du support technique à la clientèle au Michelin Amérique du Nord Truck Tires, la pression d'air inadéquate dégrade la performance d'un pneu. L'usure des pneus rapide et débris de pneus sur les routes sont généralement les résultats des pneus mal gonflés.
