Jack jusqu'à la fin avant de votre camion. La hauteur doit être suffisante pour tirer la transmission de dessous l'extrémité avant du véhicule. Une fois qu'il est à la bonne hauteur et stable, prise le back-end.
2
Débrancher les conduites du refroidisseur de transmission. Sceller le point de connexion de la ligne avec un chiffon afin que rien ne pénètre dans la ligne.
3
Retirer le faisceau de câblage de la transmission et le câble de changement de vitesse.
4
utilisation la douille fixée à dévisser l'arbre d'entraînement à partir de l'écart. L'arbre d'entraînement est fixé au moteur par deux boulons en U, qui peut être dévissé avec une clé. Débranchez le câble du compteur de vitesse et la tringlerie de changement.
5
Placez le cric sous le carter de transmission. Un chiffon d'atelier doit être inséré entre le plateau et la tête prise pour protéger la casserole. Le bac est un objet argenté, de forme carrée située vers l'avant de la transmission.
6
Déverrouiller le support de transmission. Utilisez la prise mis à déboulonner aussi la cloche de transmission. La transmission peut également être assurée par un membre de la croix, qui devrait être débranché ainsi.
7
Tirez la transmission du boîtier avec un pied de biche si nécessaire. Utilisez le cric pour abaisser lentement sur le sol.