Installez le réservoir de GPL. Placer la cuve dans le lit du camion. Percer les supports de fixation de la cuve et dans le lit de camion. Placez les vis de fixation dans les trous et les serrer avec une clé. Percez un autre trou dans le plancher de la benne du camion pour exécuter la conduite de carburant à travers. Installer un tuyau à la "vapeur out" mamelon du réservoir de GPL et le fixer avec un collier de serrage. Serrer la pince avec un tournevis. Exécuter ce tuyau au compartiment moteur par le trou que vous avez percé dans le plancher du camion. Fixez le tuyau le long du cadre de travail avec des liens en plastique.
2
installer le convertisseur de LP. Trouver le chauffage tuyaux sortant du moteur de votre camion et dans son pare-feu. Placez un catch can dans les tuyaux. Couper le tuyau flexible qui va de la pompe à eau de l'appareil de chauffage avec un couteau lame de rasoir. Placer chacun le tuyau d'extrémités coupées sur les raccords du convertisseur. Placer un collier de serrage sur chacune des connexions. Serrer les deux avec un tournevis. Placez le tuyau de la cuve "vapeur out" mamelon sur le convertisseur de "vapeur" mamelon et le fixer avec un collier de serrage.
3
Retirer le carburateur. Retirez le filtre à air. Tourner l'écrou à oreilles sur le dessus du boîtier gauche avec votre main. Réglez le nettoyeur de côté. Retirez la commande des gaz en tirant dessus du carburateur avec vos mains. Avec une clé, retirer les quatre vis de fixation de la base et soulevez-le du moteur. Placez-le sur un banc.
4
Installez le démarrage du forage jet. Placer un trépan de forage dans le moteur de forage et forer un trou dans la gorge (du côté du carburateur où l'air entre dans) du carburateur. Insérez un robinet et enfiler le trou que vous venez de percer. Placez du ruban téflon sur les filets de la réaction et le visser dans le trou taraudé. Serrer le jet avec une clé jusqu'à l'extrémité biseautée du jet pointe vers le bas dans la gorge du carburateur. Pulvériser la gorge avec un nettoyeur de carburateur pour enlever les copeaux métalliques. Remplacer le carburateur.
5
Connectez le tuyau de carburant. Connecter une extrémité d'un tuyau en caoutchouc à la "phase vapeur, à« mamelon du convertisseur et l'autre extrémité au jet nouvellement installé vous sur le carburateur. Attachez les deux extrémités avec des colliers de serrage et serrer.
6
Installez le robinet marche /arrêt. Repérez la ligne de carburant métallique de la pompe à carburant du camion vers le carburateur. Couper la ligne au milieu avec un coupe-tube. Placez la valve on /off entre les sections de canalisation de carburant et fixer avec des colliers de serrage.
7
fil du système. Faire monter le fil de raccordement électrique du convertisseur à travers un oeillet dans le mur de flammes du camion et dans la cabine du conducteur. Utilisation de la pince à dénuder, dénuder l'extrémité du fil et sertir une extrémité terminale sur le fil avec une pince à sertir.
8
Installez l'interrupteur. Montez l'interrupteur sur le tableau de bord par le forage et l'installation de vis. Attacher le fil à partir du convertisseur à la borne de l'interrupteur. Faire monter le fil de l'interrupteur à la boîte à fusibles. Attacher ce fil par décapage et l'installation des extrémités terminales sur celui-ci. Branchez-le sur l'interrupteur et à la boîte à fusibles.
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