Comment faire pour supprimer Rotors de camions

Rotors sont les disques métalliques qui sont fixés sur les plaques tournantes du camion. Le but de ces rotors est de ralentir le véhicule lorsque les plaquettes de frein sont forcés contre eux par le piston de l'étrier. Les pistons sont engagés lorsque la pédale de frein est enfoncée. Les composants du système de freinage doivent travailler à l'unisson sans couture, et tout élément jugé en mauvais état seront compromettre l'efficacité des freins. Les plaquettes de frein ont intégré dans les indicateurs d'usure pour alerter le conducteur lorsque les plaquettes sont usées. Les indicateurs racler contre les rotors et peuvent gouge rainures dans la surface des disques. Rotors ou rotors mal marqués qui sont gondolés ou fissurés doivent être remplacés immédiatement afin d'éviter une défaillance des freins. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire blocs
Lug clé
Jeu de douilles
Ratchet
tournevis à tête plate
chaîne lubrifiant
marteau ou en caoutchouc maillet
Show More Instructions
1

Place de transmission du camion en «parc» et serrez le frein de stationnement. blocs de pneus de place derrière les roues opposées à la fin du camion qui aura le rotor (s) enlevée.
2

desserrer les pattes sur le volant avec le démonte-roue. Commencer avec un écrou de roue au bas de la roue et de passer à une dans la partie supérieure. Continuer à décaler le relâchement d'éviter le poids du chariot de calage de la roue contre les pattes restantes.
3

place une prise sous le cadre avant (ou de cadre arrière pour retirer le rotor porté par une des roues arrière). Ascenseur le camion jusqu'à ce que le pneu est au-dessus de la surface de la route. Les pneus doivent être d'au moins 2 pouces dessus du sol pour permettre l'abaissement du camion sur chandelles.
4

place au moins deux chandelles sous le châssis du camion et abaisser le camion sur l' stands.
5

Retirer les écrous de roue et les roues pour accéder à l'ensemble de frein.
6

dévisser et enlever les deux vis à coulisse sur le côté arrière de l'étrier avec une douille et cliquet. La taille de la prise peut varier selon les véhicules. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour un dimensionnement correct ou utiliser une clé à molette. Tournez la roue avant pour un meilleur accès aux boulons, surtout si vous utilisez une clé.
7

Tirer l'étrier de la roue et placez-la sur une béquille ou un autre objet pour éviter de suspendre l'étrier par la durite de frein connecté.
8

Tirez les plaquettes de frein sur les côtés du rotor. Les coussinets sont assis dans les fentes prévues par le pont étrier. Soulevez les électrodes du rotor avec un tournevis à tête plate, si elles ne sont pas faciles à enlever à la main.
9

Vaporiser le côté arrière du rotor et les boulons de roue avec du lubrifiant pour chaîne de rompre tout lien qui va faire le renvoi du rotor difficile.
10

Retirer les deux boulons à l'arrière du pont étrier. Utiliser une douille et un cliquet pour enlever les boulons puis tirez sur le pont du rotor de frein.
11

Tirez sur le rotor des boulons de roue. Si le lubrifiant de la chaîne n'a pas réussi à desserrer le rotor de la fusée et boulons de roue, appuyez sur le rotor avec un marteau ou un maillet en caoutchouc pour renverser le de l'appareil.