Les causes de la pétarade dans les camions diesel

Le bruit d'un retour de flamme du véhicule peut être surprenante, surtout si ce véhicule est un camion diesel. Retour de flamme n'est pas seulement gênant, mais il peut être une indication d'un problème plus grave avec le moteur du camion ou du système de carburant. Ignorant tout simplement le retour de flamme peut encore compliquer le problème actuel, si pétaradant doit être adressée dans les meilleurs délais. Eau

La présence d'eau dans le système de carburant peut provoquer des retours de flamme pendant la conduite. Si vous n'avez pas le temps ou les compétences pour regarder dans le réservoir de carburant de votre véhicule, la mécanique avoir un appareil qui peut détecter de l'eau dans un réservoir de gaz. Si vous voulez résoudre le problème vous-même, vous devrez retirer le réservoir de carburant. Après le réservoir est enlevé, drainer tout diesel laissé à l'intérieur, puis réglez le réservoir de carburant de côté pour sécher pendant plusieurs jours. Avant de réinstaller le réservoir de carburant, assurez-vous qu'il est complètement sec à l'intérieur, puis mettre diesel dans le réservoir et le réinstaller sur le camion.
Spark Plugs

simple problème pour vérifier et corriger sont les bougies d'allumage. A usé de la bougie peut brûler tout le carburant diesel restes de sortie du moteur et entrant dans le système d'échappement du camion, provoquant des contre-feux. La meilleure façon de tester les bougies d'allumage est de simplement acheter de nouveaux bouchons et les installer dans le moteur de votre camion. Si le retour de flamme continue, alors vous savez que les bougies ne sont pas le coupable.

Loose Connections
connexions électriques

dans un moteur diesel peuvent devenir lâches, usées out ou corrodés. Raccordements électriques lâches peuvent être la cause de contre-feux. Une inspection minutieuse du moteur peut tourner jusqu'à usés ou corrodés connexions électriques qui sont peut-être la cause de contre-feux. Après avoir réparé les connexions desserrées et remplacer les fils corrodés, faire tourner le moteur pour voir si le retour de flamme continuer. S'ils le font, la cause du retour de flamme peut être que le moteur diesel tout est chargé d'électricité statique. Si c'est le cas, le problème doit être remis à un mécanicien professionnel.
Vannes

accumulation sur les valves peuvent les faire fonctionner de manière incorrecte que c'est votre camion vannes restent ouvertes quand ils sont censés être fermés. Magasins de fournitures automobiles vendent un certain nombre d'additifs qui peuvent être versées dans le système de carburant ou de moteur du camion à nettoyer les dépôts les robinets. Si le problème est avancé, une reconstruction de la tête de vanne du camion peut être dans l'ordre.