La Chevrolet Silverado 1996 était disponible avec cabine à deux lits et de styles différents.
Le Silverado offert à la fois cabine régulière et les options à cabine allongée, avec une troisième porte en option disponible sur élargie versions de cabine. Versions cabine allongée également offerts sièges arrière pour deux adultes
acheteurs pourraient également choisir entre deux options de lit:. Le 6 1/2-foot lit régulier et de 8 pieds de long lit étendu, autrement connu comme un long modèle à empattement.
moteur
Bien que la série de camions Chevrolet offertes pour 1996 C /K 1500 avait deux options de moteur, le 4,3 litres Vortec V6 et le 5.0 litres Vortec V8, le paquet Silverado est venu norme avec injection de carburant de 5,0 litres Vortec, qui offrait 220 chevaux et 285 pied /lb de couple.
Transmission
Le paquet Silverado pour 1996 a offert une transmission automatique à quatre vitesses en standard, bien que la série 1500 C /K a également offert une transmission manuelle à cinq vitesses.
Drive Train
de 1996 Silverado offert à la fois une option à deux roues motrices et une option de quatre roues motrices à temps partiel. Un ensemble hors route Z71 est également une option pour les modèles à quatre roues motrices. Tous les modèles à quatre roues motrices en vedette Moyeux à blocage automatique.
Autres Feaures.
De 1996 Silverado se vantait dispositifs de sécurité qui figurent freins à disque avant et un système de freinage antiblocage, feux diurnes et une option airbag côté conducteur.
Considérations
En 1996, "Silverado" renvoyées à un groupe d'options disponibles pour Chevrolet série 1500 C /K camions ajouté des fonctionnalités qui étaient, à l'époque, relativement nouveau pour les camions. Les options disponibles rivalisaient celle d'une berline bien équipée, y compris les rétroviseurs électriques, vitres et serrures de porte, siège du conducteur à réglage électrique, intérieur cuir, CD /AM /système stéréo FM, régulateur de vitesse, le télédéverrouillage et les sièges baquets. Le paquet Silverado a également amélioré le moteur et la transmission, le remplacement d'un V6 de série et boîte de vitesses manuelle avec un moteur V8 et une transmission automatique.
Bien que l'économie de carburant sur le Silverado 1996 était un maigre 12 à 14 miles par gallon ( autoroute), ce n'était comparable à l'évolution d'un camion qui pesait plus de 4000 livres, et a comporté un moteur V8 à cette époque.
