La période Art déco aux États-Unis et en Europe provenaient dans les années 1920 et fortement influencé les arts visuels et l'architecture, de l'automobile, locomotive, meubles et même conception de montre-bracelet. A l'aube des années 1940, l'Art déco était encore une force motrice dans le style avec ses lignes épurées et radicales et complétant angles audacieux. L'aspect parfois austère évoque un industriel se sentir vu dans extrémité avant de la 1941, 1942 et 1946 Chevrolet pick-up avec ailes bulbeuses du camion, massive à deux vitesses chromé travail calandre avec des barres horizontales et verticales, et a soulevé le capot avant qui ressemblait aux locomotives passagers élégant, Airstream et les grandes machines de l'usine de l'époque.
Le Oddity Un
Compte tenu du hiatus de guerre de fabrication de camions civils, la comparution de 1946 Chevy camion peut être attribuée à Septembre 1940 quand les premiers camions de style Art déco a fait ses débuts en tant que modèles 1941. Des modèles subséquents ont été produites entre Octobre 1941 et Janvier 1942, puis de nouveau à partir de Janvier 1944 à Août 1945. Ces camions, identique au modèle 1946, sauf pour les dates de la plaque d'identification du véhicule, ne disposent pas de chrome en raison de restrictions d'interdiction du gouvernement. Les modèles de 1944 à 1945 ont été utilisés à des fins civiles "essentiel". De 1946 camions officielles ont été produites à partir de Septembre 1945 to Avril 1946 et ont été identifiés comme des modèles provisoires. Les modèles produits à partir de mai 1946 à mai 1947 sont identifiés comme les derniers modèles 1946. Ces tard 1946 camions ont été produites avec du chrome. Nombre de modèles intermédiaires numérotés 79833 et la fin de 1946 camions numérotés 247849.
Modèles et tailles
Le camion Chevy 1946, comme tous les modèles datant de 1941 en vedette l' une demi-tonne avec un empattement de 115 pouces. Le trois quarts de tonne et tonne poids lourds de trois quarts avaient un empattement de 125,4 pouces. L'un, un-et-demi et l'empattement de modèles de deux tonnes mesurée 134,5 pouces. Les bus et deux tonnes, camions Chevy cab-over-moteur vedette empattements à 109 -. 132.5, 160, 195 pouces
The Look
de 1946 des camions et Chevy ses frères et sœurs plus âgés étaient radicalement différent du modèle 1930, qui a adhéré à la conception traditionnelle, carrée. Le changement le plus significatif a été une nouvelle face avant. Les phares ne sont pas pleinement intégrés, mais mis plus profondément dans les ailes avant. Le capot en vedette barres horizontales au niveau du nez avec une calandre verticale cascade de style sur le radiateur. L'empattement a été étiré par 1 ½ pouces pour fournir les jambes supplémentaire dans la cabine.
Sous le capot
Les modèles 1946 ont été alimentés par une ligne de 216 pouces cubes moteur à six cylindres, qui a généré 90 chevaux, cinq chevaux de plus que la précédente génération de camions Chevrolet. Une option de 93 chevaux 235,5 pouces cubes six cylindres en ligne est également disponible.
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