La plaque signalétique Econoline a été introduit, par Ford Motor Company, en 1960. L'Econoline a été initialement offert van, camionnette et un chariot, mais en 1990, il a été seulement offert une fourgonnette. Depuis sa création, Ford a vendu plus de 6 millions de véhicules Econoline, et les fourgons de l'E-Series a été la camionnette la plus vendue aux États-Unis depuis 1980. Avec tant de succès, Ford modifie rarement la formule derrière le E-Series. Les années 1990 Ford E-250 Van faisait partie d'une génération E-Series qui s'est déroulée de 1975 à 1991.
Types
Pour 1990, le Ford E-250 était disponible dans une longueur régulière et super (appelé aussi étendu). Tous deux ont été propulsés par un moteur 4.9-litre inline-six-cylindre (I-6) accouplé à une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Le I-6 pourrait produire 150 chevaux et 260 livres-pied de couple. Ce fut cinq chevaux de plus que le moteur 4,9 litres de la Ford E-150. Moteurs V-8, essence et diesel étaient facultatives.
Caractéristiques
fonctionnalités de standard ont été réduites au minimum et inclus AM, sièges baquets stéréo, vitres teintées , ABS aux quatre roues, direction assistée, servo-freins, roues de 16 pouces et des sièges de vinyle. Les options disponibles comprennent une chaîne stéréo AM /FM avec lecteur de cassette, air conditionné, ensemble de remorquage, Régulateur de vitesse, serrures électriques, chauffage arrière, réservoir de carburant auxiliaire, différentiel à glissement limité, vitres électriques et des chaises capitaine.
Taille
sièges standard a été inclus pour deux passagers, et des sièges d'un passager était une option. L'intérieur a fourni passagers avec 41,5 pouces de hauteur et 39,5 pouces de dégagement pour les jambes. La Ford E-250 mesurée 206,8 pouces de long, 79,9 cm de large et 83,4 cm de haut. Le E-250 Super était 226,8 pouces de long et 83,6 cm de haut. Les tares commencent à £ 4,558. pour les E-250 et £ 4748. pour les E-250 Super.
Insight expert
MSN Autos a dit, "le Econoline a vu de nombreuses améliorations, ce qui rend le choix de nombreuses entreprises et personnels -utiliser les clients qui exigent clos, le stockage sécurisé et un environnement de travail mobile ". Quand on parle des impressionnants chiffres de ventes des Edmunds E-Series a dit, "en dépit de ses leader du segment des ventes, nous pensons que le Ford Econoline fourgon souffre de sa conception de base ancienne. Bien aménageurs peuvent apprécier la même plate-forme ancienne, d'autres préféreraient probablement l'augmentation de l'utilité et une meilleure dynamique de conduite de modèles plus récents ".
