Chrysler équipé les deux styles de l'1998-2003 Dakota R /T avec un 5,9 litres Magnum V-8 (huit cylindres) et une transmission automatique électronique à 4 vitesses. Un système électronique d'injection de carburant alimenté chaque cylindre, deux soupapes, pendant 16 soupapes totales. Ce groupe motopropulseur pourrait générer 250 chevaux et 345 livres-pied de couple (le montant de la poussée du moteur). Le Dakota R /T pourrait accélérer de 0 à 60 mph (miles par heure) en 7,6 secondes, et franchir la barre quart de mile en 15,2 secondes avec une vitesse de 88,11 mph.
Dimensions
Photos
L'empattement du Dakota R /T s'étend sur 131 pouces avec une largeur de 71 pouces, une hauteur de 66 pouces et un pare-chocs à pare-chocs global longueur de 215 pouces. Ce camion se trouve 8,3 pouces du sol. L'intérieur de la cabine allongée, le conducteur et le passager avant peut profiter de 40 pouces de hauteur et 42 pouces de dégagement pour les jambes tandis que les passagers arrière risquent de s'allonger avec 37 pouces de hauteur et 32 pouces de dégagement pour les jambes. Le poids à vide de R /T Dakota s'élève à £ 4122 avec une capacité de charge de 1.230 kg et une capacité de remorquage de £ 2000 l'ACR Club et le modèle de cabine régulière offre l'entrée à deux portes.
Photos Services
Au cours de la dernière année de cette ligne de produits (2003), le Dakota R /T était équipé d'un certain nombre de caractéristiques de série. Ces fonctionnalités incluses direction assistée, climatisation, sièges baquets et une radio AM /FM à quatre haut-parleurs. Les conducteurs peuvent payer des frais supplémentaires pour des améliorations dans l'autoradio et revêtements de sièges intérieurs. Les caractéristiques de sécurité comprennent anti-blocage système à quatre roues de freinage (ABS) et le pilote avant et des coussins gonflables latéraux de passagers. Chrysler a construit le Dakota R /T à utiliser size255/55 R17.
Fuel Economy
Chrysler a construit le Dakota R /T avec un réservoir de carburant 22 gallons qui a couru l'essence sans plomb. Au cours des essais sur route, ce camion a réalisé une économie de carburant de 13,1 miles par gallon en conduite sur autoroute.
