Comment faire pour dépanner un tracteur Diesel Engine

Moteurs diesel tracteurs ont plusieurs avantages par rapport à leurs homologues à essence. Un moteur diesel ne possède pas les bougies d'allumage, rotors ou même un carburateur comme un tracteur à essence fait. Cela signifie moins de pièces qui s'usent. Ces moteurs offrent également une meilleure économie de carburant. Cependant, comme avec la plupart des équipements lourds, les problèmes et les pannes peuvent se produire. Il ya quelques étapes de dépannage de base à vérifier avant de faire appel à un mécanicien diesel pour une visite coûteuse. Choses que vous devez
poche couteau et d'air comprimé
Lubrifiant
Afficher plus Instructions
1

Retirer le filtre à carburant et nettoyez-le si le moteur ne remettre ou commencer. Laissez le hors filtre et mettez la valve pour voir s'il ya un écoulement normal de carburant. Nettoyer le tuyau d'alimentation en carburant et le réservoir si peu ou pas de carburant sort.
2

Nettoyez la connexion de la batterie si le moteur ne tourne pas. Retirez le négatif (-) ou le câble de terre en premier, puis le câble positif (+). Nettoyez les poteaux et les câbles avec un couteau de poche. Si les câbles sont endommagés ou cassés, il pourrait être un bon moment pour les remplacer. Remplacer la batterie en commençant par le câble positif puis le négatif. Bloquer tous les raccords fermement.
3

Vérifiez le radiateur si le moteur est en surchauffe. Soufflez les ailettes du radiateur à fond avec de l'air comprimé, en faisant attention de ne pas plier les ailettes métalliques. Ne pas utiliser l'eau du robinet pour remplir le radiateur. Toujours utiliser un mélange 50/50 d'eau distillée et d'antigel ou de liquide de refroidissement. Ne pas utiliser d'antigel seul.
4

Sentez le réservoir de carburant pour une odeur d'essence si le moteur a tendance à courir pendant un certain temps puis meurent. Égoutter et rincer le réservoir immédiatement si vous faites détecter le gaz. Remplacez-le par du carburant diesel. Vérifiez la présence d'obstacles dans le réservoir qui pourrait être bloquant l'écoulement de carburant dans le moteur.
5

Vérifiez la pompe d'injection pour un levier de commande de carburant coincé si les manivelles des moteurs plus, mais ne démarre pas. Cela pourrait signifier que le carburant ne reçoit pas les injecteurs. Trace de la tige d'arrêt du moteur d'emploi à l'extrémité de la pompe d'injection. Appuyer sur la tige pour qu'elle s'engage dans la position "start". Si le levier de la pompe d'injection ne suit pas, poussez-le dans la position "start" manuellement. Utilisez de l'huile de graissage pour le libérer pleinement.