L'état et l'inflation des pneus sur les poids lourds peuvent faire une différence significative dans l'économie de carburant. En effet, le fabricant International Truck Corporation estime qu'un camion diesel peut perdre un pour cent de la consommation de carburant pour chaque 10 livres par pouce carré (PSI) de sous-gonflage. Pour cette raison, les opérateurs devraient vérifier souvent pour s'assurer que chaque pneu est conforme aux spécifications de l'inflation du fabricant.
Alignement de la roue
est également important pour l'économie de carburant. Un mauvais alignement de même un quart de degré peut provoquer une force latérale importante sur le pneu qui se déplace sur l'autoroute, blesser efficacité. Parce que les camions lourds ont généralement plus de quatre roues, un bon alignement est encore plus importante que pour les véhicules passagers standard.
Aérodynamique rationalisation
Bien que les pneus sont les plus importants facteur impactant la consommation de carburant d'un camion est de moins de 50 miles par heure, l'aérodynamique devient de plus en plus critique lorsque vous voyagez à vitesse d'autoroute. Installation des béliers et des carénages spéciaux conçus pour dévier correctement air peut améliorer l'efficacité aérodynamique.
Pour chaque amélioration de deux pour cent de l'efficacité aérodynamique, un véhicule lourd reçoit une augmentation d'un pour cent de la consommation de carburant, estime Diesel Power Magazine, un publication de l'industrie du camion. Bien que ce pourcentage peut ne pas sembler important, une efficacité accrue peut faire une grande différence sur les liaisons long-courriers de numérotation des milliers de miles.
Fonctionnement du moteur
fonctionnement du moteur de
est également un facteur important influençant la consommation de carburant des camions lourds. Beaucoup de moteurs de camions sont laissés au ralenti pendant de longues périodes. Lorsqu'un moteur tourne au ralenti sans transférer le pouvoir de mouvement vers l'avant, l'efficacité globale de carburant diminue. Un pour cent d'efficacité est perdue pour chaque heure un ralenti des véhicules, estime International Truck Corporation. Diminuer le temps d'inactivité inutile sera évidemment faire une différence.
Habitudes de conduite aussi directement de la consommation de carburant de l'impact. Taux d'accélération et la conduite agressive perdre carburant. Ainsi, il est important de faire fonctionner le moteur aussi bien que possible. Éviter les changements drastiques de vitesse maintient la consommation de carburant.
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