Identifier le problème à l'origine "Check Engine" light à s'allumer.
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corriger le problème.
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Couper le moteur.
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Répétez les étapes 4 et 5 deux fois de plus, le système se réinitialise après trois cycles d'allumage consécutifs pendant lesquels les tests de diagnostic internes ont été effectués et transmis Soulevez le capot du véhicule. trouver la batterie. aide de la clé à douille et une douille de taille appropriée, déconnecter les câbles de la batterie , en commençant par la borne négative (identifié par sa couleur noire et /ou un "-" marquage sur le connecteur câble), puis débrancher la borne positive (identifié par un connecteur de couleur rouge et /ou un "+" marquage sur le connecteur câble) attendre deux minutes. reconnecter les câbles de la batterie, en commençant par le câble positif (+), et serrer parfaitement avec la clé à douille. Couper le moteur. Repérez la prise ODB II sur le côté du conducteur de bas de tableau de bord , environ 6 à 12 pouces de l'extrémité gauche. Branchez le câble d'interface véhicule du scanner au connecteur de diagnostic du véhicule. Tournez le commutateur d'allumage du véhicule vers l' position "ON". Ne pas faire démarrer le moteur, mais arrêtez la clé lorsque les indicateurs d'avertissement du tableau de bord s'allument, montrant l'ordinateur de bord interne a maintenant le pouvoir de délivrer des codes. Faites défiler le menu sur le scanner ODB II afficher de lire les codes mémorisés du véhicule. Utilisez l'option "Effacer les codes" sur scanner. Débranchez le câble d'interface du scanner.
débrancher la batterie
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Photos Effacer les codes qui déclenchent le "Check Engine" light
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