Desserrer les écrous de la roue avec un démonte-pneu. Répéter pour le côté opposé du chariot. Soulevez le Ford-dessus du sol avec une prise de parole et d'abaisser le châssis sur cric. Retirer les écrous des roues et tirer les roues hors du cadre.
2
connecter une prise de 13 mm pour un cliquet et dévisser les deux écrous à l'arrière de l'étrier. Tirer l'étrier de frein hors du cadre sur le rotor et retirer les plaquettes de frein hors du rotor. Les plaquettes seront posés sur le cadre métallique qui est fixé autour du rotor, et un petit crochet tiendront les plaquettes de frein en place sur le châssis.
3
Positionner les plaquettes de frein neuves sur le châssis autour du rotor. Assurez-vous que les nouvelles plaquettes de frein sont dans la même situation que les anciens pads. Raccorder le crochet sur les nouvelles garnitures de frein pour le petit trou sur le cadre métallique autour du rotor. Cela assurera les nouvelles plaquettes de frein en place.
4
place une pince en C autour de l'étrier de sorte que le bras-poussoir en métal sur le C-clamp est placé contre le piston dans le centre de l'étrier . Assurez-vous que la charpente métallique de la C-pince est placée à l'arrière de l'étrier. Tournez la poignée de la pince en C dans le sens horaire jusqu'à ce que le piston se rétracte complètement dans le cadre de l'étrier. Retirez le serre-joint de l'étrier.
5
Remplacer l'étrier dans sa position initiale sur le cadre autour du rotor. Serrer les écrous à l'arrière de l'étrier avec la douille de 13 mm et cliquet. Serrer les écrous jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Remplacer les roues sur le châssis puis réinstallez les écrous des roues avec le démonte-pneu. Soulevez le F-150 hors de les chandelles puis abaissez le camion au sol avec le cric.
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