évacuer le fréon. Si vous n'avez pas un récupérateur, prendre le van dans un magasin pour avoir les évacuer pour vous. Il est interdit d'évacuer fréon dans l'atmosphère. Si vous avez la climatisation, mais il n'ya pas de fréon dans le système, ou si vous n'avez pas l'air, sauter cette étape.
2
soulager la pression du système d'alimentation en tirant sur le relais de pompe à carburant, situé dans le boîtier de relais sur le côté du conducteur du compartiment moteur, et de faire tourner le moteur deux ou trois fois. Débranchez le câble négatif de la batterie et le mettre de côté, en veillant à ne pas toucher une partie métallique. Débranchez le câble positif de la batterie.
3
Placer un bac de vidange sous le carter d'huile. Vidanger l'huile en enlevant le bouchon de vidange du carter d'huile. Placez l'autre bac de récupération sous le robinet pour le radiateur. Desserrer le robinet pour vidanger le radiateur.
4
Retirer le couvercle du moteur (à l'intérieur de la camionnette). Retirer l'assemblage de filtre à air en dévissant les vis à ailettes sur le dessus du filtre à air dans les systèmes plus anciens, ou en desserrant les colliers de serrage sur le travail conduit, en supprimant les conduits, et déboulonner la boîte du filtre à air sur les nouveaux systèmes.
5
fonctionne le tube de jauge d'huile avant en arrière comme vous tirez dessus pour l'enlever du moteur. Déverrouiller et retirer le pare-chocs avant. Retirez la grille et le soutien accolade en utilisant la douille ou une clé appropriée. Dévissez et retirez le radiateur plénum à capot supérieur prend en charge l'aide de la prise appropriée.
6
Retirer la bouteille de récupération du liquide de refroidissement en utilisant la prise appropriée si elle est boulonnée po Parfois, il se trouve juste dans un support . Déverrouiller et retirer la bouteille de lave-glace. Déverrouiller et retirer le déflecteur de ventilateur et le ventilateur à l'aide des connecteurs appropriés. Desserrer les tendeurs sur les courroies d'entraînement pour relâcher la tension sur les courroies et enlever les ceintures. Si le dispositif de tension est un type de curseur, desserrer le boulon dans le coulisseau et de pousser l'accessoire vers le moteur. Si la courroie de transmission utilise un galet tendeur, pousser la poulie vers le moteur en utilisant la douille ou une clé appropriée.
7
Desserrer les colliers sur les tuyaux supérieurs et inférieurs radiateur à l'aide d'un tournevis, des pinces ou appropriées prise, en fonction du type de pince utilisé. Tirez sur le tuyaux de radiateur hors du radiateur et le moteur. Dévissez et retirez les conduites du refroidisseur de transmission du radiateur ou refroidisseur de transmission. Desserrez les colliers de tous les tuyaux de chauffage, puis retirez les tuyaux.
8
Débranchez les lignes de conditionnement d'air au niveau du condenseur à l'aide de la clé appropriée. Couvrir les ouvertures des lignes de conditionnement d'air avec du ruban adhésif. Déposer le radiateur et le condenseur en utilisant les prises appropriées. Déverrouiller et enlever le compresseur d'air, le cas échéant. Déboulonner la pompe de direction assistée, mais laisser les fils sont attachés. Déplacer la pompe de la route.
9
Étiqueter les fils à l'arrière de l'alternateur avec la bande. Retirez les fils à l'aide de la clé appropriée. Déverrouiller et retirer l'alternateur. Marquez tous les tuyaux et conduites de vide qui sont encore accrochés au moteur avec la bande. Enlevez les tuyaux du moteur en desserrant leurs pinces. Retirer la pompe à vide si votre année et le modèle utilise une pompe à vide, en utilisant la prise appropriée. Débrancher les connecteurs du harnais de câblage des capteurs. Retirez les fils des bougies en les retirant les bougies.
10
Débrancher les conduites de carburant à l'aide de la clé appropriée. Déverrouiller et retirer l'ensemble de corps de papillon. Soulevez le van avec la prise de parole et de le soutenir avec des chandelles. Dévissez le filtre à huile à l'aide de la clé à filtre à huile. Déverrouillez et retirez le carter d'huile. Tirez la pompe à huile pick-up assemblage de tubes de la pompe à huile, puis retirer la pompe à huile en utilisant les prises appropriées.
11
Retirer le démarreur utilisant la prise appropriée. Débranchez le connecteur du capteur d'oxygène. Déverrouiller et retirer le tuyau de croisement d'échappement. Retirez le couvercle du convertisseur de couple en utilisant les prises appropriées. Tourner la plaque flexible avec le volant tourneur jusqu'à ce que l'un des boulons du convertisseur de couple. Retirez le boulon. Répétez jusqu'à ce que toutes les vis du convertisseur de couple ont été supprimés.
12
Faites glisser la prise de parole en vertu de la transmission et le cric de façon à ce qu'il touche le fond de la transmission. Retirez les boulons de cloche. Utilisez le prybar de séparer la transmission et le moteur, si nécessaire.
13
Fixez le moteur de levage du moteur. Jack It assez de sorte que le poids du moteur est éteint les supports de moteur. Retirez les écrous et rondelles des supports de moteur. Déverrouiller et retirer le collecteur d'échappement gauche. Soulever le moteur de la camionnette en utilisant le moteur de levage et placer le moteur sur un support de moteur.
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