Ford installé 4,2 litres V-6 moteurs dans les équilibres de la campagne 1999 F-150 WS, XL et XLT. Possédant un design d'arbre à cames en tête avec 12 soupapes, ce moteur produit 205 chevaux à 4950 tours par minute et £ 265-pi de couple à 4000 tours par minute. Il dispose également d'un déplacement de 4.195 centimètre cube, un alésage 3,81 par 3,74 pouces et d'AVC et un ratio de 9,3 pour 1. En utilisant l'injection électronique séquentielle, le 4.2-litre moteur V-6 de la campagne 1999 F-150 prend l'essence.
Haut-niveau standard Moteur
Le haut-niveau Lariat assiette de la 1999 Ford F-150 a un 16 soupapes simple arbre à cames en tête de 4,6 litres moteur V-8. Il produit 220 chevaux à 4750 tours par minute et 265 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Il dispose également d'un déplacement de 4.605 centimètre cube, un alésage 3,55 par 3,54 pouces et d'AVC et un ratio de 9,4 à 1 de compression. Comme le 4.2-litre moteur V-6, celui-ci utilise SEFI que son système de distribution de l'essence.
Autres options
Ford a fourni trois choix de 5,4- litres V-8 moteurs pour la campagne 1999 F-150. Le moins puissant génère 195 chevaux à 4500 rpm - numéros inférieurs à ceux des moteurs de 4,2 et 4,6 litres - mais les dépasse tous deux en couple: 290 livres-pied à 2250. Également en vedette sont une cylindrée de 5.407 centimètres cubes; un alésage 3,55 par 4,16 pouces et d'AVC, soit un ratio de 9 à 1 compression, et un système d'injection à carburant flexible, ce qui permet au moteur de fonctionner à l'essence et d'autres combustibles . sources comme l'éthanol ou du carburant méthane
Les autres moteurs de 5,4 litres partagent les mêmes alésage et de course que leur moins-puissant frère, et comme le 4,2 litres V-6 et 4,6 litres V-8, ils ont SEFI. Cependant, alors que l'on produit 260 chevaux à 4500 tours par minute, l'autre produit 100 chevaux à 4750 rpm plus. En outre, ils diffèrent dans un rapport de couple et de compression: le moteur de 260 horspower produit 350 livres-pied à 2500 tours par minute et a un rapport de 9 à 1, tandis que les 360 chevaux-vapeur a un £ 440-pi à 3000 rpm et un ratio de 8,4 à 1 de compression. Les trois options de moteur de rechange sont de même conception SACT 16 valeur que le 4,6 litres V-8.