nouveaux règlements exigent tracteurs de camions lourds doivent être équipés de freins antiblocage. Lorsque la capacité de la remorque est au poids nominal brut du véhicule, le conducteur doit être en mesure d'atteindre une réduction de 30% de la vitesse à moins de 250 pieds à 60 mph. Pour se conformer à ces spécifications, de nombreux semi-remorques ont également des freins à tambour et freins à disques à air.
Dimensions
La longueur d'un tracteur standard avec la remorque attachée est de 60 pieds . Une remorque seule ne peut pas dépasser 102 cm de longueur et peut être pas plus grand que 13,5 pieds. La limite de poids nominal brut du véhicule est de 80.000 livres pour la conduite sur autoroutes inter États-Unis, bien que des autorisations spéciales peuvent être obtenues à augmenter le poids. Ces permis spéciaux sont le plus souvent utilisés pour les remorques qui transportent des conteneurs internationaux.
Underguards
Un soubassement est une jupe en acier conçu pour empêcher les voitures de passer en dessous de la semi-remorque. En 1996, l'Administration nationale de la sécurité de la route a émis une exigence pour les gardes. Cependant, les défenseurs de la sécurité sont inquiets parce que cette spécification ne nécessite pas underguards à être installés sur les côtés ou sur les fronts des plates-formes. En outre, la réglementation n'exige pas que les gardes des camions construits avant 1998.
