Le moteur standard de la Ford F-150 XLT 2010 est un 24 soupapes, simple arbre à cames-tête (SACT), 4,6 litres V-8. Il génère 248 chevaux à 4750 tours par minute et 294 lb-pi. de couple à 4000 RPM. Il ya un 24 soupapes, double arbre à cames aérien en option (DACT), 4,6 litres V-8 avec 292 chevaux à 5700 tours par minute et 320 lb-pi. de couple à 4000 RPM. Une troisième option est la 24 soupapes, DACT de 5,4 litres V-8 avec 310 chevaux à 5000 rpm et 365 lb-pi. de couple à 3500 tours par minute. Chaque Ford F-150 XLT est livré avec une transmission automatique à quatre vitesses de série avec overdrive. Il ya aussi une option automatique à six vitesses avec overdrive.
Fuel Economy
Pour les versions à quatre roues motrices de la Ford F-150 XLT 2010, le 4.6 litres, le modèle 248 ch dispose d'une économie de carburant de 14 mpg en ville et 18 sur l'autoroute tandis que les modèles de 4,6 litres, 292 chevaux et 5,4 litres produisent une économie de carburant de 14/19 MPG. L'économie de carburant pour les camions à propulsion arrière est un peu meilleure: 14/19 MPG pour le 4,6 litres, moteur de 248 chevaux, 15/20 mpg pour la version 292 ch de 4,6 litres et 14/20 MPG pour l' . 5.4-litre moteur
Caractéristiques physiques
Le Ford F-150 XLT 2010 comporte un, 5,5 6,5 ou 8 pieds de lit, et une cabine double ou SuperCrew taille de la cabine est disponible sur certaines versions. Le lit véhicules équipés avoir deux portes tandis que ceux avec les taxis ont quatre portes. En raison de lit et la cabine tailles différentes, la longueur de la F-150 XLT peut varier de 213 à 250 pouces. Le XLT est de 79 pouces de large et 76 pouces de haut. Le poids à vide varie de 4,700 à £ 5,600.