En moyenne, les plaintes concernant blocage des freins ont été signalés à 94,000 miles, et les propriétaires ont examiné le problème très grave - une moyenne de 9,3 sur 10 note selon les propriétaires qui ont déposé des plaintes. Dans un cas rapporté, les freins complètement cessé de travailler pendant que le véhicule est en marche. Le consensus commun entre les propriétaires était que le système de freinage en céramique du véhicule était à blâmer, et que le système d'axe de frein a fait remplacer les guides de frein inutilement difficile.
Dénuder étriers de freins et des boulons
boulons de frein facilement dénudées sont des problèmes courants signalés par les propriétaires de véhicules Chrysler, et ont été notés dans les jeeps et autres modèles de Dodge. Ce problème est généralement trouvé sur des véhicules supérieur à 100.000 miles et des moyennes de 800 $ ou plus à corriger avec des pièces achetées chez un concessionnaire. Également un problème grave, étriers dépouillés peuvent réduire la fonctionnalité de freinage ou les faire échouer complètement.
Voyant ABS activation
Certains propriétaires Dodge Dakota ont rapporté activation du voyant ABS, ce qui indique une perte de fonctionnalité ABS et est généralement un indicateur d'un problème grave. Dans la plupart des véhicules équipés de feux d'avertissement ABS, le système ABS se désactive automatiquement pour permettre un freinage normal. Cependant, c'est encore une question grave que l'ABS ne sera pas disponible dans les situations de freinage d'urgence. En fin de compte, cela signifie que votre véhicule est dangereux à utiliser et doit être inspecté par un mécanicien.
Rappelle
Selon InternetAutoguide.com, un rappel a été émis par Chrysler pour le frein arrière tuyaux sur environ 437.000 camions Dodge Dakota produites en 2000. Il s'agissait d'un défaut de fabrication, créant dégagement insuffisant entre le frein et les conduites d'aération de l'essieu arrière. Autre élément de frein rappelle inclure les tubes de frein avant gauche dans certaines unités.
