Est-ce que le hayon Enregistrer Bas Gas Mileage

Les chauffeurs de camion ont longtemps débattu : faut-il conduire avec votre hayon vers le haut ou vers le bas ? Les deux parties ont fait leur cas et maintenant des ingénieurs avoir la réponse. Après de nombreux essais en soufflerie , les esprits à Dodge , Chrysler, Ford et plus ont pesé po porte à rabattement arrière

Le mythe qui prévaut parmi les propriétaires de camions est que la conduite avec le hayon vers le bas est préférable pour économiser le carburant . C'est parce qu'il semble que laisser la porte vers le bas diminuerait glisser à l'arrière du camion , le rendant plus aérodynamique. Ce n'est pas le cas ; . , En fait , en laissant le hayon ouvert augmente la turbulence dans le lit que l'air est aspiré par la porte
Tailgate Up

laissant le hayon fermée est en fait le plus d'option économe en carburant , selon plusieurs ingénieurs interviewés pour un article dans le camion test Digest. Les pièges de la porte fermée d'une bulle d'air dans le lit du camion , qui agit comme un couvercle invisible , laissant flux d'air sur le lit au lieu de travers.
Statistiques pour

Jack Williams, un ingénieur Aero Systems Ford , a déclaré dans une interview avec Digest test de camion qui hayons ouverts peuvent augmenter la traînée jusqu'à to.5 pour cent. Mark Gleason de DaimlerChrysler Scientific Labs a déclaré dans la même interview que la traînée augmente de 2 à 3 pour cent . L'économie de carburant est affectée beaucoup plus à des vitesses de conduite interétatiques que les vitesses de conduite de la ville.