Le Ford F-250 2002 a été offert dans cinq carrosseries différentes, y compris les deux à quatre portes et deux portes. Toutes les versions sont venus soit avec une transmission automatique à quatre vitesses ou une transmission manuelle à six vitesses avec deux roues motrices. Moteurs disponibles comprennent le V10 6.8L de 310 chevaux, le V8 5.4L de 260 chevaux, le V8 7.3L qui a comporté 275 chevaux et un V8 7.3L autre qui a comporté 250 chevaux. Les deux moteurs 7.3L nécessaires carburant diesel, tandis que les autres moteurs peuvent fonctionner à l'essence régulière. Tous les modèles sont venus en standard avec un système de freinage anti-blocage (ABS).
The Inside
2002 Ford F-250 camion était équipé d'une variété de caractéristiques intérieures y compris un système AM /FM audio, porte-gobelets des sièges avant, les portes de chargement arrière, zone cendrier avant et le siège avant plus léger. Les dispositifs de sécurité ont également été fournis, y compris les deux côtés du conducteur et des coussins gonflables avant du côté passager et un système d'alerte qui signale que la porte était entrouverte. Tant du côté conducteur et côté passager était équipé de ceintures de sécurité réglables à trois points, tandis que le siège central de la cabine avant avait une ceinture abdominale. Direction assistée est également venu standard. Les sièges dans un 2002 Ford F-250 ont été faits de vinyle et le volant a été faite de plastique.
Super Size
Le F-250 est également disponible en format Super Duty, qui a été introduite en 1999. La version de 2002 a eu un poids nominal brut du véhicule (PNBV) est de 8800 livres. standard et, en fonction des fonctionnalités ajoutées, un poids nominal brut de plus de 11.000 livres. Le Super Duty est venu standard avec un moteur 5.4L V8 Triton capable de 260 chevaux, deux autres types de moteurs sont également disponibles: le moteur 7.3L V8 Power Stroke turbo diesel de 250 chevaux et le moteur 6.8L Triton V10 de 310 chevaux. Les deux moteurs 5.4L et 6.8L ont été modifiées à partir d'un à cinq vitesses à une transmission manuelle à six vitesses en 2002 comme une caractéristique standard.