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1988 Ford Ranger Problèmes

Entre 1990 et 2009, pire année de la Ford Ranger des plaintes C'était en 1999, avec 55 plaintes majeures validées, selon le site Ford de problèmes. Sa meilleure année - avec le moins de plaintes - en 1992, avec une plainte majeure. Le 1988 Ford Ranger a reçu 16 plaintes majeures: sept problèmes de moteur, sept problèmes du système de distribution de carburant, deux problèmes électriques et des problèmes de phares inopérables. Problèmes liés au carburant

les problèmes de la 1988 Ford Ranger qui atteignent le seuil pour être énumérés avec le boeuf site Plaintes de voiture Auto comprenait une panne de pompe à essence interrupteur de sécurité, le défaut de commencer, gouttes RPM, décrochage , régulateur cassé de pression de carburant et l'arrêt de l'écoulement de gaz vers le moteur.
remplacements

Auto MD pistes réparations courantes sur les voitures par marque, le mode et l'année. Réparations ordinaires à la Ford Ranger pick-up de 1988, on a remplacé le chapeau du distributeur, le différentiel, alternateur, le régulateur de pression de carburant, la boîte de transfert joint de sortie de l'avant, les lignes de refroidissement de la transmission, courroie serpentine, fenêtre bande de ceinture et de sortie tirants extrémités.


rappelle

Il ya eu deux rappels de la 1988 Ford Ranger. Le 4 Septembre 1987, le modèle a été libéré, rappeler le numéro 32651 a appelé les camions de retour pour un ensemble de frein arrière incorrects. Le 8 Avril 1998, Numéro du retrait 11017 propriétaires et les exploitants que des fissures étaient apparues dans les disques de frein après-vente notifiées.
Vieillissement Facteurs

Il n'y avait pas de rappels de la 1988 Ranger pour les plaintes répertoriées, ce qui indique que les problèmes n'étaient ni mortelle, ni assez fréquentes pour justifier un rappel. Au fil du temps, cependant, les problèmes associés avec les Rangers âgées ont commencé à former un motif. MD Auto suggère de garder un oeil sur vos 1988 miroirs de Ranger, tuyaux avant, le corps du papillon et de la vanne de commande de ralenti.